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輕量化的造車技術是AUDI一直以來所追求的目標，也是AUDI在全球車壇相當重要的特色之一，從1994年起AUDI便以ASF（AUDI Space Fram）的技術概念，以全鋁合金的車體結構來打造車輛，至今已經累計有超過55萬輛使用ASF概念的車款被製造且販售於市面，同時也藉由輕量化技術的使用，讓AUDI的新世代車款得以享有更輕盈的車體與更高效率的展現。
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而我們所談論的AUDI Ultra輕量化科技，更是AUDI現階段在輕量化技術的進一步展現，因為AUDI對於輕量化結構並不只意味著更強的剛性以及使用固定的元素，而是策略性、有彈性的運用不同造車材質以及進化科技，來打造全方位的表現，換句話說AUDI的輕量化車體技術並不再僅執著於鋁合金的材料，而是從ASF轉變至MSF（Multimaterial Space Frame) 複合材質車體結構的概念，而「AUDI Ultra」將成為AUDI在輕量化科技應用上的代名詞。
未來在AUDI Ultra輕量化科技的應用下，除了大幅減輕車重並大幅降低油耗外，更提供絕佳的車身結構與安全保護，展現AUDI在空氣力學、性能、操控與安全等各方面的優勢，提供消費者精準的動力表現及絕佳的駕乘樂趣，展現永不妥協的造車堅持。
事實上，透過AUDI Ultra輕量化科技的加持，AUDI Motorsport車隊在2012年靠著Audi R18 e-tron quattro再次獲得冠軍的殊榮，這也是AUDI從1999年重新投入24小時Le Mans大賽之後，在14屆的競賽之中所獲得的第11次冠軍頭銜，在過往的比賽之中不僅一再印證AUDI的嶄新科技的應用，例如TDI、e-Tron等技術，同時AUDI Ultra的輕量化科技更是扮演功不可沒的角色。
AUDI輕量化設計中心ALDC（AUDI Lightweight Design Center）是AUDI造車科技的先鋒與根基，有超過180位的專家投入於輕量化技術的相關研發做為最強大的後盾。輕量化對AUDI而言，不只是一項已發展近一百年的傳統與優勢，更是每位AUDI設計師、引擎工程師的造車哲學。
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 新聞列表(01/16/2013)
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