2021年10月27日 星期三
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汽車字典ABC:NISSAN Dual CVTC
AUTONET記者:Ray(01/21/2013)
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節能省油已是現代人購車最大的選擇條件,車廠除了採用更輕盈的鋁合金板件以及車體技術外,其引擎的效能表現與先進科技都能達到節省燃料的目的。可變汽門正時系統在台灣銷售的車輛中相當常見,但每一家車廠給予的名稱卻有所不同如TOYOTA的VVT-I、HONDA i-VTEC,而這次要介紹的是NISSAN的最新技術Dual CVTC。

 
CVTC連續可變氣門正時控制系統,利用油壓系統來改變凸輪軸與連動齒輪之間的相對角度,改變汽門開啟與關閉時間有所
 
其實CVTC(Continuous Valve Timing Control)連續可變氣門正時控制系統莫約在20年前NISSAN就已經開始採用,此系統藉由引擎上的凸輪軸驅動裝置來進行汽門正時的控制,利用油壓系統來改變凸輪軸與連動齒輪之間的相對角度,使汽門開啟與關閉時間有所改變。例如當引擎在低轉速時進氣門開啟的時間會延遲到活塞上死點後,使排氣門的動作時間與進氣門開起時機重疊,再利用廢氣排放時所造成的真空效應,來加快燃燒室內部的空氣流速進而增加進氣效率。

若車輛在怠速時CVTC系統則是將進氣閥的時間加以延遲,讓更多的空氣滯留汽缸使壓縮負荷減少,有利於油料不再持續消耗。其原因在於引擎在低轉速運作時容易產生耗油、燃燒不完全的問題,使引擎在低轉速時無法發揮充足的動力輸出。因此藉由CVTC系統的改善來讓引擎擁有全方位的最佳運作效率。

至於Dual供油系統則是NISSAN在2010年初才開始使用的新技術、全名為「Dual Injection」。不同於可變氣門正時控制Dual系統針對氣缸中的噴油嘴來做改善,從以往的一支設計形式在Dual系統上改為兩支,若以4V引擎來解釋就是兩個進氣門都各配有一支噴油嘴。其目的在於縮小燃油噴霧粒子使引擎燃燒更完全,進而提升引擎效能並節省燃油表現。

因此Dual CVTC這名詞是兩項不同的科技節合,以台灣販售的NISSAN TIIDA為例,搭載原廠代號HR16DE的1.6L汽油引擎導入Dual以及CVTC系統後,利用精準的電腦運算控制以及雙噴射技術,使燃油噴射面積縮小達燃料顆粒30微米,讓油氣混合更加均勻;霧化效果更佳,再輔以CVT傳輸系統的配合下造就出平均18.5km的優異表現。

 
從以往的一支設計形式在Dual系統上改為兩支
 
 
雙噴射技術使燃油噴射面積達30微米燃料顆粒,讓油氣混合更加均勻;霧化效果更佳
 

   新聞列表(01/21/2013)

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