2021年10月27日 星期三
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汽車字典ABC:Terrain Response
AUTONET記者:曾慶偉(01/18/2013)
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第四代Range Rover所匹配的第二代地形反應系統。
為Terrain Response系統進行開發測試。
現階段幾乎所有的LAND ROVER車款都具備有Terrain Response系統。
4×4 Driver Interface越野行駛資訊介面。
Terrain Response地形反應系統是LAND ROVER所創新的技術,堪稱能適應所有天候和所有路況供越野環境,是LAND ROVER車廠近年來最引以為傲的科技結晶,充分展現LSUV第一品牌的領導地位。

 
第四代Range Rover所匹配的第二代地形反應系統。
 
Terrain Response地形反應系統可透過懸載系統、動力配置、油門反應及循跡防滑控制的全面最佳化配置,無論是在on-road或是off-road的部分,都能提供極佳的穩定性及操駕性。一般來說Terrain Response地形反應系統的功能區分為一般道路、草地/碎石/雪地路況、泥濘與林道溝渠路面、沙地路面及岩石徐行路面等模式選擇,讓駕駛人以最簡單的操作方式便能針對不同的路況特性進行對應,強化車輛在沙地越野或其它特定路況的適應能力。

而在2012年巴黎車展中登場的第四代Range Rover,已匹配了第二代的地形反應系統(Terrain Response 2),也同樣在新世代Range Rover之上扮演了最重要的一項創新科技不僅可依照路面需求來調整、在柔軟和堅硬的極端路況下改變減震器內部的設定,且進一步主動以每秒500次的速率對避震器阻尼進行自動微調,讓車輛擁有最佳的行駛與平衡,以獲得最適切的路況回饋與車輛控制,甚至結合動態主動傾斜控制系統,能夠有效降低車輛轉彎時的車身傾斜,使車輛的操控性和乘客舒適性再向上提升,並有效消弭因不平整的路面而引起的震動。

而Terrain Response的每一種行駛模式的切換雖然讓人難以察覺其本質上的變化,但事實上任何一項模式的改變卻可說是牽一髮而動全身,包括變速系統、懸載設定、DSC車身穩定控制系統、ETC四輪電子循跡防滑控制、HDC陡坡緩降控制系統與電子控制差速器等配合自動調整運作,搭配LAND ROVER獨創的4×4 Driver Interface越野行駛資訊介面系統,透過顯示幕以3D電腦摸擬動畫清楚判斷行車系統狀態,不僅可以幫助駕駛清楚掌控車輛行路模式及路況變化,更可讓越野的駕馭動作更為輕鬆、增添樂趣。

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