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堪稱是權威撞擊測試機構之一的美國IIHS,在2012年8月推出小面積偏位撞擊測試之後,可說是讓各車廠在車身結構設計方面備受考驗,雖然一開始有許多車廠在這項測試的表現都不理想,但在經過一年之後,卻也有不少車款已經通過考驗,獲得更高階的Top Safety Pick+的評價。
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但在不久前的測試當中,相當受到全球消費者歡迎的TOYOTA新世代Corolla,在小面積偏位撞擊測試當中,卻只拿到Marginal的及格邊緣評價,同時無緣入選Top Safety Pick+,顯示其安全性還有可以進步的空間;而針對這點,據傳TOYOTA原廠已經開始進行相關的改善強化作業。
雖說目前TOYOTA原廠並沒有卻表示要用什麼方法來改善新世代Corolla的撞擊測試表現,但針對車身結構或許或是可行的方案之一,畢竟先前HONDA Civic就以強化結構的方式,雖然車重上升了大約57kg,但其小面積偏位撞擊測試卻是以Good的成績高分過關,但TOYOTA想要讓行銷全球的Corolla在安全表現上能夠更上一層樓是肯定的。
不過IIHS的測試成績對於國內的消費者來說,還是只能〝看看就好〞,畢竟國產車型即便是相同的車身結構,但各項安全配備與受測的美規車型還是有著極大的不同,所以能提供的防護表現也就會有所差異。
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新聞列表(10/23/2013)
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