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一群位於英國巴斯大學的科學家們，研究了全世界超過20個地區與不同品種的咖啡，運用烹煮咖啡過後剩餘的咖啡渣提煉生質柴油。而常見的阿拉比卡與羅布斯塔咖啡豆，其內含的化學組成與性質剛好符合提煉生質柴油所需，是提煉生質柴油最好的咖啡品種。
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而所謂生質柴油不同於傳統石油提煉的柴油，其原料是利用植物性或動物性脂肪進行「酯交換反應」生成脂肪酸酯，而這類脂肪酸酯的物理特性與化學性質與傳統柴油極度相近，因此可做為柴油的替代燃料。而以往所用來提煉生質柴油的原料常見有大豆、玉米或使用過後的食用油。至於台灣則以蓖麻籽、痲瘋樹的果實提煉生質柴油，並以2%的比例添加於市面販售的超級柴油中。(然而台灣所販售的B2生質柴油卻在今年因為品質疑慮而緊急中止，未來將在配方調整後重新上架販售)
儘管利用咖啡渣提煉生質柴油尚在實驗階段，但在產油效率上仍有些許資料可供參考。在英國平均每間咖啡店一天會產生約10kg的咖啡渣，而這些咖啡渣將可煉製出約2L的生質柴油，假使將規模放大至連鎖咖啡業者，集中回收所有咖啡渣並提煉生質柴油，初期將可運用在業者自身的物流車輛達到節能減碳的效果。若再將規模放大，那麼這種運用咖啡渣提煉生質柴油的新能源將可望成為一門新興生意，等待伯樂賞識它的商機。
不同於大豆、玉米這些糧食作物必須先種植再採收煉油，以咖啡渣做為生質柴油的原料不僅避免了浪費糧食的疑慮，也空出更多農業用地，種植經濟價值更高或是更為適合的作物。也讓咖啡渣除了除臭、有機堆肥以外，有了更為多元的用途。
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 新聞列表(06/19/2014)
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