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對於賽車基因濃厚的英國跑車品牌CATERHAM來說，近日最大的新聞莫過於原廠證實旗下F1車隊的經營權將出售給瑞士與中東合資企業，並將重心移轉至市售車、新車開發業務，以及專注於旗下統一規格賽等；而在生產端方面，編號No. 174的最後一輛Superlight R500也在7月7日於英國Dartford廠下線，正式宣告停產。
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自2008年問世以來，Superlight R500就以Seven車系最強性能代表立足車壇，搭載一具FORD Duratec 2.0L直四自然進氣汽油引擎，擁有263hp/8000rpm、24.5kgm/7200rpm的最大動力輸出，在六速手排或六速序列式變速系統的驅策下，搭配3300×1685×1140mm、軸距2225mm的迷你身形、506kg的超輕盈重量，可在2.88秒之內完成0-60mph(約96.5km/h)的加速過程，此一成績足以讓許多當代超跑汗顏！
Superlight R500的優異性能成績也讓英國知名汽車節目Top Gear躍躍欲試，並且以1分17秒09的單圈成績完成了節目的測試賽道上，這成績可是比當代最速車王BUGATTI Veyron的紀錄快了近半秒，這樣的好成績不只讓主持群相當驚豔，同時也在該節目頒布的Top Gear 2009年度風雲車中拔得頭籌。
雖然原廠僅僅生產174輛的Superlight R500，但卻有50%外銷海外，其中日本與義大利做為最大市場，其次為法國、德國，這最後一輛編號No. 174的R500將由位於南美洲秘魯的經銷商出售；而R500的性能區塊則交由2013年發表的Seven 620 R接手。
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 新聞列表(07/10/2014)
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