2020年9月30日 星期三
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強勢戰力就要對手無處可躲,全新McLAREN 500S爭奪入門跑車王位
AUTONET記者:林士傑(08/25/2014)
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一直以來,有著車壇不老長青樹象徵地位的PORSCHE 911在去年邁入第50歲的大壽後,原本就有著亮眼長紅的銷售量更是不斷地在攀歷史紀錄新高,這樣出色的結果也開始令其他車廠相繼的眼紅。

在市場上樹立不少敵人的PORSCHE 911,繼最早由東瀛戰神NISSAN GT-R挑起戰火後,即將在9月份巴黎車展登場的M-BENZ AMG GT也更是直指PORSCHE 911而來;然而,正在不斷孕育誕生的代號P13的McLAREN入門超跑,不惶多讓的出場就是要讓其他同級的對手躲得無所遁形。

McLAREN旗下這款代號P13的全新入門跑車最終型號即有可能會被定為「500S」,雖然動力心臟搭載的和前輩MP4-12C是同樣的3.8L V8雙渦輪增壓引擎,但為了要和其他對手平起平坐所以不得不“委屈”點稍微向下調修,最終總體效能馬力輸出約莫是490hp左右,儘管比起其他對手來說看似小了取多,但相信對擁有豐富賽車經驗和造車工藝優勢的McLAREN來說,這一點問題根本不算什麼。

對於McLAREN即將在明年發表的全新入門跑車500S,McLAREN車廠的執行長Mike Flewitt面帶笑容地提到,這款全新的入門跑車將會保有McLAREN一貫的風範,同時也是市場上最能讓人感受駕馭樂趣的跑車,一直以來我們所打造的車款都有著低排氣量和渦輪增壓系統加持的大馬力,當然以碳纖維材質作為座艙設計也是我們一貫的造車手法。

對於全新入門跑車500S的外觀設計,Mike Flewitt也另外表示,將會有著和650S甚至是旗艦超跑相去不遠的承襲設計,當然因應車款的不同還是會有相對的調整,對駕駛而言他們可以自己發現在少了過多的電子設備干預下能得到更多的真實駕馭樂趣,但也不會像駕馭FERRARI那樣讓人感到戰戰兢兢的疲累。

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