|
僅管MITSUBISHI現行開發策略完全將Sedan房車車型屏除在外，專注於SUV與Crossover車款發展，但不容否認的是MITSUBISHI在過去全盛時期曾以豐富的車款陣容與極佳的技術實力在車壇佔有一席之地。包括3000 GT雙門跑車、Eclipse小跑車與EVO車系在內，讓MITSUBISHI的品牌形象一度與性能車款緊密連結，締造相當亮眼的全球銷售成績。
| |
|
北美市場方面雖然MITSUBISHI已確定將會在2015年底結束北美市場的成車生產作業，僅存部分零組件持續在美生產供應在地需求。但MITSUBISHI北美分公司MMNA（MITSUBISHI Motors North America, Inc .）卻也在近日公開歡慶在美累積銷售500萬輛的佳績，這是自MITSUBISHI在1982年進軍美國市場以來最重要的里程碑，展現出MITSUBISHI持續耕耘北美市場的決心。
目前北美MITSUBISHI所販售的車款包含Outlander Sport（ASX）、Outlander、Lancer、Mirage與電能I-Miev等等，而象徵性能指標地位的Evolution則是即將在限量1600台的Final Edition完售後正式邁向停產，在缺乏足夠競爭力與新世代配備的加持下，MITSUBISHI當前亟需一款足以整合集團技術實力、展現過往全盛時期優質戰力的新世代車型，否則僅靠Outlander一款車型獨挑大梁之下，很快便會被對手豐富的主被動安全配備與新世代動能給取代。
此外雖然MITSUBISHI耗費超過33年才終於達成500萬輛的銷售里程碑，但其實這樣的數據表現並不算太過亮眼，舉例來說同為日系品牌的SUBARU便以強悍的性能與AWD四驅系統掛帥，有機會在2015年度挑戰55萬銷售大關，對比起MITSUBISHI的銷售成績顯德高下力判。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(01/04/2016)
|
