2024全球自動車年鑑
2024年5月8日 星期三
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觀點：都會交通超車亂象，罰鍰、危險找上門
AUTONET記者：陳紀樺(02/23/2016)
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相信不論是汽、機車駕駛人應該都有被右側超車的經驗，甚至因此發生意外，但身為一名具有素養的駕駛人應該了解，根據我國交統法規規範，不論汽、機車超車行為都不得由前方車輛右側進行，若因此發生意外或肇事，除了罰鍰之外，更必須負起相當的肇事責任。除此之外，此舉不僅與法規牴觸，就國內行車環境而言，更會有相當高的危險性。

都會區難免較擁擠，行車也更加困難，不少駕駛人為貪圖方便，經常透過自我意識駕駛，也因此造成其他用路人危險。然而，在各種亂象中最具威脅性的應該屬於右側超車，除了死角範圍更大不易察覺之外，對於左駕靠右行駛的台灣而言，不論是靠路邊停或右轉都是更為直接的反應，若後方車輛貿然超越，相當容易造成意外，特別是機動性較高的機車，移動速度快，體積小不易察覺，更容易因此造成意外。

除此之外，根據國內道路交通管理處罰條例第四十七條，有關於汽車駕駛人之處罰條例，其中第三點特別提到，「在前行車之右側超車或超車未保持適當之間隔，或未行至安全距離即行駛入原行路線」都必須處一千兩百元以上，兩千四百元以下罰鍰，也就是說若因此造成意外或肇事，不僅會先被開罰單之外，更因為違規屬實，可能必須負起相當程度的肇事責任，即便因此造成意外或傷亡也不見得能夠獲得賠償。

因此還是奉勸各位駕駛人，開心出門平安回家，出門在外還是依照道路交通規範行駛，同時也將做為公民社會公民應有的最高素養為基準，考慮自身以及其他用路人安全，以禮讓為原則使用公共道路，如此一來才能在意外發生時確保自身權益。

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