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自從揮軍加入VW旗下、在集團資源共享之下，SKODA產品線全面更新、新世代產品推陳出新，各級距車型更加完整，讓這個來自捷克、擁有超過120年歷史的汽車品牌猶如返老還童，銷量與產量連年攀升，一舉躍升為年銷百萬輛等級車廠，逐漸朝向世界級車廠邁進。
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當然，即便現售車型都是加入VW之後才推出的新世代產品，但SKODA所擁有的正是其悠遠而豐富的車廠歷史，自然會有許多經典車系令原廠、車迷們都難以忘懷，而誕生於19世紀60年代的1000 MBX就稱得上是一代傳奇。
SKODA 1000 MBX De Luxe首度亮相於1966年3月開幕的日內瓦車展，是以四門房車1000 MB為基礎打造的雙門版本，車身尺碼為4200×1610×1400mm，同樣採用後置引擎、後輪驅動的架構，同年10月即投入量產，對於SKODA而言可以說是一大重要的生產里程碑，因為這之中蘊含了當時汽車工藝的創新技術，包含高壓壓鑄的汽缸、曲軸箱、變速箱外殼等。
動力部分源自於排氣量998c.c.的四缸汽油引擎，具備52hp/5000rpm的最大馬力，搭配著815kg的車重與375kg的負載能力，在四速自排變速箱驅策下，極速可達127km/h，平均油耗約落在12.5-12.8km/L，由於純手工打造，至1968年停產時僅有1403輛從捷克Mladá Boleslav廠下線。
1967年11月，SKODA再推出動力升級版的1100 MBX De Luxe版本，引擎改換成1107c.c.的四缸汽油引擎，並改進了油汞與冷卻系統，峰值扭力從7.7kgm拉抬至8.3kgm，變速箱仍舊搭載四速手排；而至1969年停產前，MBX雙門版本一共生產了2517輛，儘管相比大規模生產4門1000 MB的443,156輛仍屬少數，但卻是SKODA廠史極為重要的代表作，進而在1970年催生了傳奇接班人110 R。
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 新聞列表(03/11/2016)
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