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木頭造車更堅固！？日本預計在2020年推出木造原型車
AUTONET記者：Anyway(08/28/2017)
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纖維素奈米纖維（cellulose nanofiber，CNF）。圖片來源：路透社
 
據《路透社》報導，日本京都大學目前正與多家汽車零組件供應商研發一款輕量化原型車，這輛車預計在 2020 年推出，它將打破我們對木頭的刻板印象，研發團隊將從木頭中提取纖維素奈米纖維（cellulose nanofiber，CNF）來替代目前一般車用的鋼材。這材料的重量只有鋼材的 20%，強度卻是鋼材的5倍。

 
日本京都大學教授 Hiroaki Yano。圖片來源：路透社
 
從木漿中提取的纖維素奈米纖維，它的尺寸大約只有頭髮的 2 萬分之 1 的超細纖維，不但材質輕、強度高，而且韌性還好。再者，因為這種源自木頭的材料，可以直接藉由土壤分解，對環境不會造成負擔，可望在未來數十年內成為鋼材的替代材料。

雖然纖維素奈米纖維在重量與強度優於鋼材，但它的製造成本非常高，且過程繁瑣，製造成本高達每公斤約 272 新台幣，而目前鋼材與鋁合金的生產成本約每公斤 60 新台幣。日本京都大學教授 Hiroaki Yano 希望能在2030年前，把量產成本減半，讓它能走入平民百姓家。

Hiroaki Yano 表示，他的靈感來自一張 1947 年用木材打造的貨機照片，既然可以找到用木材打造貨機的方法，為什麼我們不能用木材製作出能與鋼材相較的材料呢？他補充說道。如果纖維素奈米纖維材質的價格真的可以降到這麼低，那麼屆時的車輛除了車重更輕外，也能提供更好的油耗表現。

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