|
Cayenne可說是PORSCHE銷量開始翻升的起點，而針對台灣市場，台灣保時捷也在近日宣布全新Cayenne E-Hybrid正式抵台，並以408萬元的價格發表上市。PORSCHE E-Performance 不僅是源自賽道的極致性能展現，也將徹底顛覆以往對於傳統動力的認知，同時夠滿足對速度的所有渴望。
| |
|
作為第三代Cayenne車系旗下唯一結合新世代PORSCHE E-Hybrid系統的綠能車款力作，全新Cayenne E-Hybrid的產品定位即是提供更強悍的駕駛性能和更優異的純電動行駛續航力。原廠將這套極為強調性能取向的E-Performance複合動力技術導入全新Cayenne上，其中新設計的電動馬達模組整體效能較前代車型提升達 43%，電池蓄電量更同步增加30%。而複合動力系統中的燃油機體，搭載一具性能強悍、可輸出340hp最大馬力的3.0L V6引擎，輔以一組近乎無聲並具備100kW（136hp）的電動馬達，造就了462 hp的總和綜效馬力，至於71.4kgm的最大扭力峰值則在略高於怠速的轉速域帶就能完全釋放。此外，透過插電式複合動力系統的輔助，在標配全新研發的八速Tiptronic S 手自排變速箱，及PTM保時捷循跡管理系統與主動式四輪驅動系統的精準控制下，完美地將動力均衡分配至四個車輪；其 0~100 km/h加速僅需 5.0 秒即可完成，搭配跑車計時套件並以Sport Plus運動升級模式行駛的情況下，最高安全極速更上看至 253 km/h。在純電動駕駛模式下，Cayenne E-Hybrid續航里程達到44公里之譜，極速也達135 km/h的水準。
Cayenne E-Hybrid 的螢幕介面及控制按鍵均經過重新配置，並與 918 Spyder極為相似。其中跑車計時套件的駕駛模式切換旋鈕，讓車主能夠直接從方向盤上選擇駕駛模式，即便是電子儀表板上的複合動力系統專屬螢幕在功能性上也源自於 918 Spyder。位於儀表中央的電量表顯示目前使用或恢復的電量資訊，Boost Assistant動能增壓輔助則顯示可用於加速輔助的電量，而Hybrid assistant複合動力輔助能幫助分配純電駕駛電力、視覺化燃油引擎介入時機，並顯示精確計算的剩餘純電行駛里程。全新保時捷通訊管理系統的 12.3 吋觸控螢幕在 Hybrid 複合動力選單中提供更多資訊，駕駛可透過該選單查看目前電流、耗用程度、剩餘純電里程，以及零排放駕駛部分。
新設計的智慧型Hybrid Auto駕駛模式，賦予全新Cayenne E-Hybrid 不論行駛於市區或城際交通都能具備最高運行效率。為使電動馬達及汽油引擎達到最理想的交互作用，其先進的駕駛控制系統會根據行車模式、充電狀態、地形及速度等數據資料計算出最佳的運行策略。跑車計時套件讓駕駛者可透過方向盤上的駕駛模式切換旋鈕自行選擇「E-Power」、「Hybrid Auto」、「Sport」及「Sport Plus」等四種駕駛不同模式，不僅如此駕駛還可透過按下正中央的Sport Response運動極限按鈕啟動Cayenne的終極性能模式，可維持20秒的超轉輸出反應。此外， E-Hybrid系統另外提供了E-Hold純電動及E-Charge充電兩種模式可選擇，並可透過PCM保時捷通訊管理系統加以啟動，中控台也提供Individual個人化模式的設定功能，讓駕駛者能夠依照個人喜好調整車輛表現。
PORSCHE全新純電跑車Taycan 預購計畫即日起全面啟動
台灣保時捷除了發表全新Cayenne E-Hybrid之外，更同步向全台的熱血車迷們宣布另一項重磅訊息：全新純電跑車Taycan 預購計畫即日起全面啟動（網址：http://www.porscheevent.com.tw/Taycan），自即日起正式上線開跑！凡是對全新Taycan純電動超跑有興趣的潛在顧客只需上線並完成註冊登錄程序，確認參加預購計畫之意願，並親臨台灣保時捷全台授權展示中心完成新台幣88,000元存款金的支付流程後，即可取得搶先預購首批全新Taycan純電動超跑的獨家權利，若顧客於新車正式上市之後確定購買，則存款金將會移轉至購買價格中作為購車訂金。台灣保時捷期盼藉由這項預購新車的創舉，讓國內期待已久的高端消費者與科技新貴客群，能夠有機會在最短時間內搶先入主。Taycan預計將於2019年中正式展開銷售，首批新車則預定自2020年初開始交車給台灣顧客。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(11/21/2018)
|
