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現在全球各大車廠莫不全力開發自動駕駛汽車，目標朝向Leve4/5的無人駕駛，不過現在許多市調結果顯示，半數以上的人者不敢嘗試自動駕駛汽車，理由是自動駕駛汽車的穩定性與安全性堪慮，而最近TOYOTA才完成一項關於自動駕駛汽車的深度研究，結論是車內乘客需要更多先進科技的防護。
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如果未來完全自動駕駛汽車的願景實現了，乘客和駕駛者可能在車內滑著手機，或看著電視或是睡覺，人們在車內的姿勢，會決定一旦自動駕駛汽車發生碰撞時，將會造成甚麼樣的傷害。豐田汽車公司為此做了大規模的研究，分析 人們在比近距離的車輛碰撞時的身體移動狀況。
在北美負責這項調查計畫長達一年的TOYOTA安全與防撞工程師Jason Hallman表示，我們希望能夠提供改良的技術，那是基於在裝有自動防撞技術的車輛上，車內乘客可能出現的新的坐姿而必須開發的安全技術。TOYOTA在2016到2017年之間進行研究，找了87名志願者，在密西根州大學的Mcity自動駕駛測試場地進行測試，測試最終的報告將在今10 的先進汽車醫學會的年會中公布。
志願受試者年齡16到65歲，身材大小不一，他們在 Mcity乘坐一台有自駕功能的車子，在不知情的情況下進行試，包括突閃避、突然變換車道或緊急煞車等狀況下，測量受試者身體如何移動。測試結果教人震驚，Hallman 的團隊發現，激烈的駕駛狀況中，有些人急忙找支撐，大多數人都只能靠著安全帶固定身體，更有些人的身體是東搖或西晃。
Hallman表示，在此之前，大多人都認定人們會好好地坐在位子上。TOYOTA的研究並沒有做出最後結論，除了讓大家意識到需要更多的安全研究。Hallman 表示，這項研究留給我們的課題是： 讓我們回到汽車設計的繪圖板，讓我們多加考慮這個課題。
TOYOTA表示，未來的研究可以確定在安全帶、安全氣囊或座椅結構中，我們還需要做一些什麼樣的變化，來確保人們在自動駕駛車輛上的安全。今年起將開始擬訂計畫，針對碰撞時人們的坐姿進行後續研究，將在設計下一波新車時，聽取供應商和客戶的意見。
而本周TOYOTA才宣布，集團下方四家公司包括Denso、 Aisin Seiki、Jtekt 和Advics將合資成立一家新公司，共同開發自動駕駛汽車新的科技，將和歐洲車電大廠BOSCH競爭。
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 新聞列表(08/28/2018)
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