2020年4月2日 星期四
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VW集團愈玩愈大,電動車開發投資再加碼達到600歐億元日準
AUTONET記者:趙惠群(11/18/2019)
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電動車果然是個大錢坑,為了競爭優勢,福斯集團(Volkswagen Group)再度加碼電動車相關投資,宣布在未來5年內,針對電動汽車和數位技術開的發支出將提高到600億歐元(相當於新台幣2兆元),因為福斯汽車在汽車業一片低迷聲中,能不斷挺進。‎

‎福斯汽車上周五在和獲利相關者進行的監事會議舉行之後,再召開新聞發布會,表示福斯集轉‎新的五年預算計畫,會比之前的計畫增加了約36%金額。‎包括油電複合動力、純電動和數位化科技等領域,每年平均支出從88億歐元增加到120億歐元。‎這項投資計畫,占了福斯集團全年的資產、工設備和研發等投資總經費的40%以上。

福斯董事會主席Hans Dieter Pötsch表示,我們堅定不移地推進大眾汽車集團的轉型,並將投資重點放在移動的未來,這是我們集團戰略下持續性與性統性的計畫執行的一部分。福斯集團則表示,將擴大對電動汽車的投資約10%,達到330億歐元。‎福斯計畫未來生產75款純電動車和60款油電複合動力車。
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利用為大量市場需求開發的MEB電動車平臺所開發新款電動車,將包括一款掛ID品牌標記的SUV休旅車,福斯表示預計2022年它將在德國Emden的工廠開始生產,這台電動SUV的尺碼和福斯目前熱銷的Tiguan相同。‎

福斯表示,到了2029年,計畫使用電池動力車款中,約有2000萬輛將是採用MEB平台架構,其中包括集團上的VW、AUDI、SOODA和SEAT等品牌車型。‎‎剩下的600萬輛,主要是豪華品牌AUDI和PORSCHE兩品牌車,大部分會採用PPE高性能電動車平臺。‎

福斯表示,關於新建跨品牌生產工廠的決定,將於今年年底前敲定。上個月,由於國際社會批評土耳其在敘利亞的軍事行動,以及擔心這會有潛在的聲譽不佳的後果,福斯延緩了是否在土耳其建廠‎‎的最終決定。‎

市場認為福斯的擴大支出計畫是因為在TESLA的競爭壓力下進行的,福斯上月下修了全球新車交付量的預估,因為包括福斯最大銷售市場中國在內的幾個主要市場,都出現需求下降。‎

福斯財務長Frank Witter表示,福斯縮減了90萬輛汽車的產量計畫,並且準備進一步縮減,以避免庫存增加。他承認,市場發展疲軟,將影響品牌未來的預算規劃。‎

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