2020年11月28日 星期六
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BMW性能旗艦M5小改款台灣首發708萬接單,M550i xDrive首發版同步推出
AUTONET記者:趙惠群(11/19/2020)
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新冠疫情打亂全球新車發表上市的節奏,原本應在3月日內瓦車展推出的BMW性能車中的核心車款M5小改款,以及它的高性能版本M5 Competition,原廠則是延至6月下旬發表,台灣則是在今日推出,按BMW台灣總代理汎德公司所說,早在M5發表之前,就已有許多早鳥買家前來詢價與下訂。今日登場的M5,報價708萬,另有加掛賽車套件的M5 Racing Package,報價728萬元。而同台的還有5系列M Performance性能版M550i xDrive首發版,報價468萬。


M5改款,外觀和內裝跟隨著5系列中改款,而做了部分的修飾,最主要變革則是在鈑件之下的世界。外觀的變動來自於全新設計的M專屬雙柵式腎形水箱護罩,面積加大,並鑲上M5銘牌,同時向下進一步向下延伸到前保桿,前保桿也採取新的設計,讓整個車頭輪廓線條更鮮明,另外前保桿上有更大的六角形進氣口,包括更大的格柵和六角形進氣口與車身兩側進氣口。而L形LED車頭燈也是全新的,具有更銳利而且比以往顯得更纖細的燈形。

車側有新的19吋M雙輻式輪圈,配上M複合式煞車系統與藍色煞車卡鉗,另有金色卡鉗和輕23公斤的陶瓷煞車系統做為選配。車側還有經典的水滴造型M後視鏡,能有效降低風阻係數。位於前葉子板的M鯊魚鰓狀飾條與車身腰線勾勒出運動風格。車尾也做了微整型,包括換上更有稜有角的後保桿和分流器,另外還有全新而獨特的3D LED燻黑尾燈,再加重新設計的雙邊雙出方形排氣尾管。而車頂則是採輕量化M碳纖維式樣。

以駕駛為導向的M5座艙,配備M雙前座跑車座椅與自發光的M5徽誌、M縫線安全帶,而排檔桿上也有M的Logo設計。中控台有別於以往的多鍵式控制按鈕,導入全新的直覺性的設計,SETUP(M個人化賽道參數設定)按鈕讓駕駛者在面積增大至12.3吋的中控觸控螢幕上即可進行引擎動力、底盤、轉向及M xDrive設定等所有操作。

M Mode按鈕則可以依照路況與需求的不同快速的切換Road及Sport模式,車輛預設的Road模式中,車輛所有的智慧駕駛輔助套件皆會作動,切換至Sport模式,煞車與轉向輔助系統將不會介入,同時12.3吋的虛擬數位儀錶與M專屬抬頭顯示器也會除去不必要的資訊,保留賽車時所需的精準數據如轉速、檔位及時速等,讓整個界面簡潔清爽。另外為重口味買家,加碼推出M5 Racing Package版本,將配備升級為20吋M雙幅式810M型輪圈、Individual Alcantara麂皮黑色車內頂篷及M運動化排氣系統。

M5的動力為M TwinPower Turbo S63 4.4升V型8汽缸雙渦輪雙渦流汽油引擎,最大馬力600PS,最大扭力750牛頓米,經BMW M GmbH專屬調校後,其時速0到100公里加速3.4秒即可完成,0到200公里也只需11.1秒。除了強悍動力,M5也採用來自M8的電子懸吊系統,使用鋁合金材質打造前雙A臂、後多連桿懸吊結構,搭配主動式M進階電子懸吊系統與防傾桿設計,兼顧動態表現,同時提升長途駕駛的舒適與穩定性。

M5車體結構使用輕量化且強度更勝鋼材的CFRP碳纖維複合材質打造,不僅減輕車身重量,更帶來更好的動態駕馭表現。鋁合金材質鍛造製作的前雙A臂、後多連桿懸吊結構,對於路面反饋表現非常堅固且吸震性強,駕駛者在崎嶇路段上享受激烈操控或出入彎道時,依然保有絕佳的舒適性與高度穩定。

BMW M5搭配M Steptronic運動化八速手自排變速箱並採用Drivelogic三段換檔邏輯,緊密順暢的換檔反應與最佳的換檔齒比,大幅提升低速行駛時的舒適性同時提昇油耗效率;M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統,可以主動偵測路況及輪胎抓地力,快速靈活地將100%的引擎動能分配至前軸或後軸,無論激烈操駕或是日常駕馭,皆提供最佳操控及精準性;M運動化差速器藉由主動鎖定後輪差速器左右分配0-100%扭力,在起步急加速、動態過彎操駕、後輪打滑甚至轉向過度,M運動化差速器都會介入,創造優異的操控性能。M高性能複合式煞車系統採前六活塞固定式卡鉗、後單活塞浮動式卡鉗配置,不僅更耐熱且抗衰竭,並有更強的制動力構成其強悍的性能。

座艙配備雙12.3吋虛擬數位儀錶與中控觸控螢幕,駕駛座也配上最新一代的M專屬車況抬頭顯示器,除了顯示時速與車況外,也加了引擎轉速資訊。另配上M專屬多功能真皮方向盤,除了有讓駕駛更精準換檔與提速的換檔撥片外,兩側的紅色M Drive模組化快捷記憶鍵更提供兩組個人化駕駛動態設定,車主可以依照使用需求儲存車輛如DSC動態穩定控制系統、M xDrive模式、引擎反應、懸吊設定、方向盤轉向輔助力道及M專屬車況抬頭顯示器介面等功能。

M5有功能更強的安全防護,搭載BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,內含主動防撞輔助系統與行人偵測功能、駕駛注意力輔助功能、盲點偵測警示、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防撞警示、停車後方防撞輔助等,而新的BMW Active Protection主動安全防護系統,含前座自動束緊式安全帶及預警式車窗自動關閉等功能,有碰撞之虞,系統會快速介入,將椅背豎直、關閉車窗。

除了標準配備的智慧Comfort Access免鑰匙系統(只要車主身上帶著鑰匙,當靠近或離開車輛距離達2.5公尺時,就會自動將車輛上鎖或解鎖),M5也跟隨著5系列改款,全車系配備Apple iPhone數位鑰匙,除了門把感應的開鎖/解鎖功能外,另外全車也標配手機無線充電座上便能直接啟動引擎。同時也可透過Apple iPhone內建的Wallet錢包軟體,將M5數位鑰匙以iMessage分享給其他5位家人或朋友。比照5系列,M5也標準配備車門自動緊閉系統。

全新導人的M550i xDrive,加掛M款空力套件,以鈰灰直柵搭配鈰灰色外框,強化空氣力學表現;M專屬車側鈰灰色導流氣孔、鈰灰色車外後視鏡蓋與20吋M雙輻式輪圈,展現M高性能車款獨特識別;與車身同色的後擾流尾翼、黑色高光澤後下擾流,黑色鍍鉻雙邊矩形排氣尾管與燻黑3D立體尾燈。

車室也追加有M徽章的迎賓門檻,以及與M5款式相同的M雙前座跑車座椅,M款真皮方向盤,有紅藍紫三原色M款縫線安全帶,透過專屬調校的Steptronic運動化八速手自排變速箱與Launch Control功能,一踩下油門便能以更迅速換檔時機,引爆強大動力心臟,享受風馳電掣的性能快感。BMW M550i xDrive搭載BMW TwinPower Turbo 4.4升V8汽油引擎配置雙渦輪雙渦流增壓器,可榨出相較前代車型多70匹的530匹最大馬力與750牛頓米最大扭力,時速0到100公里加速3.8秒可完成。

M550i xDrive也配備xDrive智慧型可變四輪傳動系統與M款運動化差速器,可視不同路況將循跡性最適化,將100%的引擎動能依路況分配至前後軸;M款運動化差速器可讓後輪輸出的扭力左右分配,調整最佳抓地力。


 
BMW M550i首發版
 

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