2020年8月15日 星期六
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AUDI小改款電動休旅車e-tron推出小改款,造型變得更運動化且動力也再升級
AUTONET記者:趙惠群(07/02/2020)
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AUDI e-tron Sportback
 
先前是姍姍來遲,接著是遲遲未交車,台灣去年已公開亮相的AUDI全新e-tron電動SUV休旅車,要等到今年底之前才會正式銷售與交車,不過國外則已推出新年式小改款新車型,包括e-tron S和e-tron,造型因應空氣力學做調整,變得更為運動化,電力驅動系統升級使得動力輸出更強大,e-tron S車型更配備比較運動化的懸吊系統。

 
AUDI e-tron Sportback
 
原來e-tron S是e-tron唯一的車型,配備容量比較大的95kWh電池模組,而現在則追加標準版的e-tron車型,採用電池容量比較的70kWh規格,充飽電之後,其最大續航力為310公里。與標準版相比,e-tron S配置的三具電動馬達,其中兩個在後軸,提什驅動電力,另一個位於軸,總輸出功率為495hp,最大扭力為973Nm。

AUDI宣稱,e-tron S時速0到100公里加速4.5秒內即可完成,極速可達到209公里/小時。至於最大續航里程,e-tron為359公里,Sportback斜背車型則為364公里。移動到後軸上的兩具電動馬達,意味者過去後軸的機械式差速就可以省略,因兩具電動馬達可以直接驅動後車輪。此外,AUDI也表示,經過調整後的傳動系統,也能呈現出後輪驅動的特性,如果選擇"運動"化扭力控制設置,並改變驅動模式為動態。e-tron S甚至可以讓車主採漂移方式行進。

其他的更新還包括e-tron S車型採用特別調整的氣壓式懸吊,可改善操控性能和轉向回應能力,同時車身可降低76mm,而煞車也做了升級,同時e-tron配備21吋輪圈,另有22吋規格稍晚再推出。

就視覺來說,e-tron S 與標準版e-tron 兩者有較大的區隔,前者配備新的前翼,並且有更立體的輪廓和突出的進氣口,而在車尾,後保險桿有一個加大的分流器,輪拱也加寬,同時後輪拱後方和車尾也都還有紅色的S車型徽記。內裝則配備電動可調運動化座椅,座椅採用Nappa皮革打,並加印了S的標誌,另外也採用鋁絲紋的飾板,而碳纖維飾板則是選配。車內氣氛輔助照明套件也是配備。


 
AUDI e-tron Sportback
 
 
AUDI e-tron Sportback
 
 
AUDI e-tron Sportback
 
 
AUDI e-tron S
 
 
AUDI e-tron S
 
 
AUDI e-tron S
 
 
AUDI e-tron S
 
 
AUDI e-tron S
 

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