2020年6月國內新車市場掛牌數據分析（一）總市場：AutoNet 汽車日報

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2024年4月26日星期五

2020年6月國內新車市場掛牌數據分析（一）總市場

AUTONET記者：盧佛青(07/08/2020)

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Kuga這波上市成功熱潮，能夠延續多久，還要持續觀察。

根據最新統計數據結果，今年6月份國內新車總市場掛牌共41394輛，不僅比5月份成長達到23.4％的水準，甚至也比去年同期成長8.2％，其中國產車掛牌21209輛，進口車掛牌20185輛，國產車與進口車佔比為51.2％：48.8％，累積1-6月份總市場掛牌新車209798輛，比去年同期成長1.4％，國產車與進口車佔比為49.9％：50.1％。

RAV4不但熱賣，而且也廣獲運將大好評，根本長期處於排隊缺車的狀態。

國人對防疫有信心，買氣成長超明顯

除了國內疫情相對穩定之外，在疫情爆發之後，其實反而因為擔心家人或自身安危，降低對大眾運輸的依賴性，也等於把過去舊換新未呼喚出的買家都給傾巢而出，而政府也陸續推出各項振興方案，為後疫情做足準備，

另外商業車的消費本來在上半就屬高峰，因為疫情讓物流運輸需求大增（網購等等），所以包括乘用車與商業車雙開的前提下，在5月份就明顯提升的買氣，隨著業務競賽也進入白熱化階段，也讓原本在2-4月份微幅比去年同期下滑的買氣，搭配國產新車也陸續出籠，說是報復性消費，其實也不完全是，與舉國上下防疫意識空前團結的「超前部署」齊頭式的發展趨勢，就在5-6月份完全補齊，也讓1-6月份上半年的掛牌數量，硬生生扳回比去年同期成長1.4％的成績。

接下來進入7月份，一直到8月19日民俗月開張之前，至少還有1.5個月會是下半年的第一個買氣高峰，而且重大新車除了Kuga之外，幾乎都在下半年陸續登場，所以國產車要真正逆勢翻揚的機會，亦將正式到來，另外，政府也因應疫情，正式宣佈原本於2021年1月7日落幕的舊換新補貼，也正式拍板持續延長五年，希望國產車可以好好記取教訓，重新迎回大眾信心。

開始預售且巡迴展演的Venue預計九月上市，但是否能夠成為HYUNDAI今年翻身王牌還有待考驗。

想熱賣就肯定要是SUV

無論過去消費文化如何演變，SUV所代表的新主流消費熱潮，在今年尤其明顯，但若觀諸6月份國內市場十大暢銷車系，就有多達五款是SUV，而傳統房車就只剩下台灣神車一款，原本Focus則因為光芒都被大阿哥Kuga搶走，隨即就被踢出榜外，當然也可以看出Kuga這一波效法當初Focus的攻勢持續成功，不過就像是新冠肺炎疫情一樣，未來的事其實都沒個準，大家別忘記，在7月9日Corolla Cross在泰國首發之後，最快最快民俗月一結束，和泰就會積極準備這國瑞車本世紀首款國產運動休旅車的造勢活動。

另外，福特六和從Focus到Kuga，積極強化CP360的駕駛輔助科技普及化的戰略，同時也帶動了國人在消費安全意識上的大覺醒，所以可以看出，購車預算導向已經不是第一要務，看車第一件事就問「有沒有AEB、ACC」都將成為是否能夠讓潛客留步的關鍵。

URX終於在上半年交車1167輛，希望福祉車多功能可以爭取更多曝光率。

大者恆大、強者愈強

在國內車市整體買氣再度衝上高峰的6月份，市場龍頭和泰汽車，再度以達到14613輛的成績，拿下令人咋舌的35.3％市佔率表現，而且去年比與上月比都明顯要高過總市場，就可以看出深耕經營品牌的重要性，而和泰汽車當然也持續擴大事業版圖，除了RAV4再度搞垮自家台灣神車Corolla Altis，6月份以3891輛的成績領先達869輛之外，同時也拉抬了旗下除了Camry之外的各國產車系，當然這股買氣，預計也將延續至Corolla Cross上市，然後今年就可以完美收官。

唯一油電豪華商旅Lexus LM，上半年也已經交車481輛，連帶也讓Alphard交出1031輛的佳績。

當然也不是只有Toyota強大而已，近年來持續在非房車領域強化佈局的Lexus，果然再度於6月份，就憑著NX（938輛）、UX（464輛）、RX（443輛）再度讓對手膽寒，同時還拉抬了ES（379輛）的表現，連LM都掛牌達138輛，連帶使得一點也不陽春的Toyota Alphard（94輛-上半年1031輛）也有著讓歐系柴油商旅為之氣結的突出表現，天知道一導入就搶走皮卡銷售冠軍的Hilux，哪一天Lexus若也心血來潮推出豪華休旅皮卡，應該又會讓對手為之色變。

導入之後果然讓對手頭痛不已的Hilux，上半年原款就交車1243輛，才剛剛預售的小改款雖然漲十萬，但我想依舊是擺著就贏了長相就已經擁有超強大氣場。

在防疫得宜，政策大好等等環境下，被呼喊出的消費力與潛客們，這些昔日的沈默大多數，應該還是會跟著市場主流風向走，唯有做好品牌經營的本分，才會是真正的成功之道。

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