2020年10月1日 星期四
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台鈴電動二輪新品牌eReady推出首發eReadyFun,含補助最低49980元並有許多差異化服務
AUTONET記者:趙惠群(08/14/2020)
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電動二輪的主流地位愈來愈明顯,雖然與汽油車還有很大的差距,但2019年電動機車在台灣的市占已接近2成,今年有可能朝向3成挺進,主要而且又有資費下降和換電的便利性提升,更有許多品牌和新的業者加入此一市場。

與GOGORO結盟的台鈴機車,去年宣告推出電動二輪品牌eReady之後,業者用了300天的時間,今日推出首款電動速可達eReadyFun。雖然共享Gogoro的技術資源和電池交換網絡GoStation, 但業者特別強調eReady和旗下仍擁有自主性,不管是產品內容和售後服務等,都有明顯的差異,連價格也是。今日首發的eReadyFun,原價74980元,搭配政府舊換新補助,最低49980元,會比同級車更具有吸引力。

台鈴工業原本代理進口和在地生產製造SUZUKI機車,台鈴工業董事長黃教信一手推動eReady品牌,今日由他主持新車發表,他宣布eReady將在2021年底前將推出至少3款新車型的計畫,並且五年內推出7種不同Model,逐步完成2025年前達到電動車市場占有率20%的計畫,eReady設定整體機車品牌市場10%為品牌目標。

而今日台鈴工業所屬的母集團台隆工業集團董事長黃教漳也出席新車發表會,和Gogoro的總經理潘璟倫,共同參與eReadyFun的首發,現場並請來最近網路暴紅的中信象啦啦隊員崌崌,擔任體驗大使。

談到差異化,我們以為未來eReady的車主,或許可以享有百吉棒棒冰免費吃到飽,或是吃吉豚屋炸豬排飯上台隆手創館購物會有折扣優惠。因為台隆工業集團是控股公司,除了經營台鈴,旗下還有台隆手創館,明治百吉冰淇淋,以及日本最大豬排連鎖吉豚屋、BS高爾夫球具等品牌,另外也投資普利司通輪胎、養樂多、和通創投等事業。台鈴行銷主管表示,未來或這應該可以規畫。

雖然是Gogoro的PBGN聯盟的一員,eReady 電動車事業部總監林進賢表示,eReady品牌以『四大差異化』做出市場區隔。包括『品牌』、『情感』、『產品』、『店鋪』等面向,打造全方位的顧客消費旅程 (Customer Journey)。並對車主提出8大承諾:包括:2年保固不限里程、0800-247-360貼心顧客服務專線、24小時預約保養維修、透明一致化報價,YES才動手、保養維修全程防塵防刮、嚴格要求最終安檢、安駕專員隨行試車 、循環式品質管理。

與同業最大的差異應該是店鋪,今日台鈴公布eReady的服務據點,和傳統機車店大不同,業者請來建築與空間設計大師蘇丞斌設計店鋪,採用大量的木質紋視覺,搭配自然意象的空間規劃,看起來更像一間精品餐廳或咖啡館。

而在車款的部分,今日發表的eReadyFun,是由Gogoro 3衍生而來,但它有許多機械性能和功能,採取比Gogoro同級產車更優異的設計。業者表示,eReadyFun因應電池與馬達模組化零件,不僅調校出最適的懸吊系統、動力傳動系統與煞車系統,散熱系統也透過研發改良,讓車輛散熱效率提升約23%,將動能效率最大化以達到行駛的靈活性與穩定性。並且深入了解到台灣車主的用車需求,包含CBS連動式煞車、五段可調雙槍後避震、內嵌式雙前置物空間、前置USB專屬插槽、26.5L大容量置物空間、與12吋輕量鋁合金輪圈等優質配備規格,並且針對省力駐車架改良設計,讓省力效果優於同級電動車約11%。而eReadyFun也透過優化簧下重量提升操控,相較於同級電動車減輕達15%。

Gogoro車款擁有相當強的App與聯網功能,eReady在這個區塊,則有更強的功能,專屬智慧APP強化查詢地圖資訊功能,提供車主透過一鍵導航功能指引至鄰近換電站及eReady門市,非常方便。另外也包含個性化車主設定、車輛連線配對功能,還領先其他品牌提供慣用手機介面調整功能,從產品設計的細節體現出以人為本的精神。

此外,eReadyFun使用Gogoro Network智慧電池交換服務,從超商、停車場到便利商店,全台超過 1,700 座 GoStation® 電池交換站,服務24hr全年無休,交換電池無需等待,業者宣稱6秒就能GO。

此外,eReadyFun新車上市共推出六種炫目的車色,包括「直友黑」、「盛夏白」、「羨亮黃」、「瘋迷桃」、「嗆夠粉」與「邁光藍」。建議售價為NT$74,980元(不含牌險及手續費)。

配合新車上市,業者也推出優惠購車配套方案,包括新購車首年Gogoro Network電池資費月付499騎到飽 (限9月30日前合約生效),並送一年期全方位保險,內含 6萬限額車碰車+6萬火險+6萬失竊,另有預購好禮,包含eReady紀念款風衣外套+個性後背包+智慧鑰匙卡套 。此外,分期也可享零頭款、全額貸或分期零利率。

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   新聞列表(08/14/2020)

08/14/2020新聞標題
記者
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