2021年10月25日 星期一
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豪華小家庭的另類選擇 BMW發表新世代2 Series Active Tourer
AUTONET記者:Victor(10/07/2021)
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雖說BMW 2 Series Active Tourer與隔壁棚的M-Benz B-Class一樣,都是屬於探究小家庭族群的實驗性產品,不過,歸因於本車有著相對輕巧的空間與負擔較低的駕馭感受,意外地受到市場特定小家庭族群的喜愛,也因此,BMW也決定延續本車的世代更迭,於日前推出全新世代車型。

基本上,2 Series Active Tourer延續了家族化的設計語言,整體車輛架構仍不跳脫其高挑、廂式的設定,並且透過水箱護罩的放大、LED燈組與修長的保桿修飾凸顯出差異;不過,倘若你嫌Luxury Line的設計過於低調,原廠也不意外地提供更為運動化的M Sport編成,將空力套件的兩側放大與下方水箱護罩蜂巢化,來塑造出更具跑格的視覺效果;當然後保桿的塑造手法也與車頭相呼應,Luxury Line較為平面,反之,M Sport則較為立體。

內裝的佈局上,最明顯的變化之處,莫過於是那一體式的螢幕,將10.25吋數位化儀錶與10.7吋中央資訊娛樂系統合而為一,下方的中央扶手也改為懸浮式設計,換得更寬廣的空間,用以作為置物空間與智慧型手機放置區,在整體的視覺上,整合度算頗高;而iDrive也邁入了第8個版本,但相信使用者一進入車室,相信都會使用Apple CarPlay和Android Auto。

撇開預期之中的高品質前座椅不談,這類車型的消費族群應該在後座上會有更多的需求,而2 Series Active Tourer,在後座的配置上,除了可以前後滑移13公分,亦採用4/2/4分離式傾倒機制,讓空間的利用度上能做最大幅度的提升;此外,後車廂的容積,根據傾倒的方式不同,可提供470 – 1,405公升的水位。

在動力部分,本次BMW提供的編成相當豐富多元,除了列為主流的渦輪增壓引擎族,亦供應1.5升直列三缸渦輪增壓引擎,並且搭配48V高效複合動力系統,綜效馬力來到156hp/240Nm的輸出水位,而223i則同樣為輕油電複合動力,但搭配的動力核心為2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,可產出204hp/320Nm的最大動力。

當然,舉凡ACC、AEB、車道置中/維持與360度環景攝影等主動安全輔助科技,本車依據車型等級不同均有所供應。

雖然2 Series Active Tourer已經正式對外發表,不過按照原廠的資訊來看,本車將會在2022年第一季度才會開始正式生產下線,故國內引進的時程應該也會在明年第三季左右才會亮相!

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