2024全球自動車年鑑
2024年4月25日 星期四
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層峰領域也面臨電氣化的命運！Lamborghini Aventador宣布停止接單
AUTONET記者：Victor(10/28/2021)
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對於Lamborghini有所熱愛的車迷，應該對於Aventador推出了最終限量的式樣車有些許印象，不過，在日前由品牌所公佈的銷售成績新聞內容中，本站發現Aventador已經確認不再接受任何形式上的預訂，簡而言之，在接下來的世代，就算還能收得V12的引擎車種，那也將不會是完全純正內燃機引擎的V12版本了。

最終版本的Aventador，原廠在進行電氣化轉換之前，正式以350款硬頂Coupé與250款敞篷版本作為該產線最後的工作，並且於Goodwood Festival of Speed嘉年華盛會中首次以實車亮相，而這限量的Aventador所裝載的引擎，為純正以燃油作為驅動的V12自然進氣引擎。

不過，值得慶幸的是，品牌並無意就此讓V12系列引擎族退場，而是採用時下流行的Hybrid油電系統方式，藉此創造一具全新的V12動力總成，藉此作為往後進入純電世代的過渡期；而目前，品牌為了進一步延續其聲量與態勢，分別以Huracán STO、以及向經典取材意味濃厚的Countach LPI 800-4，而這些特仕車款，也在剛發表沒多久後，被銷售一空。

在接下來的產品計畫方面，雖然短期內品牌已沒有重量級的作品推出，不過原廠已經確認Urus將會搭載Hybrid油電混合系統，並且預計在今年年底推出，另外，作為Huracan的後繼車款，也將會用上同樣的動力組合，明顯感受出品牌受到福斯集團電氣化轉換的奧援，在純電車型推出的難易度相較於一些超跑品牌而言顯得順暢許多。


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