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不等3月9日全球首發，福斯（VOLKSWAGEN）今日（2月21日）提前讓即將登場的純電動商旅車ID.Buzz的規格與性能數據提前亮相。根據福斯官方所說，採用純電動車專用的MEB平臺的電動車ID.BUZZ，除了5人乘坐的小巴，還備3人座的商務用車ID.BUZZ Cargo，ID.BUZZ Cargo 未來還將在 2023 年推出長軸版本。
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ID, Buzz 預計2022年上半年開始生產，秋季左右先在歐洲上市，接著在美國販售。目前ID. Buzz正在進行ID.Buzz 原型車的最後階段測試。目前試裝車的車隊正在歐洲巡迴，包括在巴塞隆那、巴黎、倫敦、阿姆斯特丹、哥本哈根、漢堡和漢諾威等城市，依日常行車的條件來做最終的道路測試運行。福斯商旅商用車開發主管Kai Grünitz表示，在我們開始全面量產ID. Buzz之前，其實這些最終測試的車輛，實際上已符合最終的量產的規格。
福斯表示，ID.Buzz 原型車目前只 輕度現偽裝，它的造型，設計師們以2017年發表的概念車造型，直接轉移到2022年的量產車型上，另外，ID. Buzz也從福商旅富傳奇性的第一代廂型車T1，亦即人們所說的最原始的始Bulli，去擷取造型的元素，包括極短的車身前後懸，並且最大限度地利用車室的空間。就像最初的Bulli一樣，ID.Buzz 也會有後輪驅動車型。
全新ID. Buzz採用福斯汽車集團的MEB模組化電動車平台，搭載高壓鋰離子電池，總容量82 kWh，並配上最大功率150 kW的電動馬達，扭力峰值310Nm，電動馬達配在後軸上，其最高車速，透過電子限速，車速限定為145公里／小時 。另一方面，ID. Buzz具備極低的車身重心，因為電池位於底板下方採層疊方式排列，它也比較不占車內空間，至於ID. Buzz的最大迴轉半徑，大約只有11米多一點。
標準軸距的ID. Buzz和ID. Buzz Cargo軸距都是2988 mm。相較之下，ID.Buzz 的軸距與T6.1的軸距僅差2mm，但車長為4904mm。因此，ID. Buzz提供了類似的車室可利用的空間，具備極佳的空間利用率，行李空間置物容量達到1121公升，而ID. Buzz Cargo的貨艙長度為3.9公尺。而ID. Buzz的停車相較於T6，只需要比較小的停車空間。ID. Buzz車身尺碼長寬高為4904×1985×1937mm（ID. Buzz Cargo車高為1938mm），新車型的輪圈規格18吋至21吋。
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 新聞列表(02/22/2022)
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