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福斯商旅（Volkswagen Commercial Vehicle）官方確認，全新二代Amarok中型皮卡將於7月7日全球首發，過去幾年中，賓士的中型皮卡X-Class在豪華中型皮卡市場，銷售慘淡，最終以賠錢收場。Amarok具可謂一枝獨秀，福斯商旅 Amarok和福特Ranger將共享所有技術資源，它們也是福斯和福特兩家車界巨作為大眾和福特商用車交易的一部分，在兩家公司早在 2018 年達成戰略聯盟後，新款 Amarok 將與Ranger 車型共享大量的零配件。
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全新 Amarok 的外觀和外觀；大眾汽車最近向我們展示了我們對內飾的第一印象，看起來 Amarok 將通過豪華客艙保持其在皮卡市場高端的地位。
福斯商旅Amarok將採用許多全新的科技和功能， 包括結合大量控制按鍵的皮革包覆方向盤。中控觸控螢幕也從 舊車款的6.3吋，加大到最大12 吋，另有一個 10吋系統的選項。屏幕上的信息娛樂系統可以配置為顯示各種駕駛員輔助系統（全新 Amarok主動安全輔助科技 的項目超過 30 個），包括車道保持、車道變換、速度輔助和道路標誌識別。衛星導航、空調和音響系統等其他功能也作為主菜單提供。在顯示屏下方，我們看到一排物理開關，可以直接訪問 Amarok 的某些功能。
福斯商旅表示，全新Amarok 將使用福斯集團最新的“虛擬式座艙”，因此在方向盤後面，我們預期將會有 TFT液晶儀表，並有一系列車資行程顯示的能力。福斯商旅近日也公布了Amarok的車尾貨後擋板。福斯商旅先前曾宣布，第二代Amarok仍將提供柴油V6引擎，以及四缸 2.0 升 TDI呰柴油動力總成選項。
全新Amarok 將比其舊車型大很多，車長多了 100mm，總車身長度 5,350mm，軸距增長得更多，增長175 mm，來到 3,270mm。福斯商旅表示，這為乘客提供了更多的客艙空間，而較短的懸垂意味著它比以前更好的越野能力。總有效載荷增加到 1.2 噸，而更多的引擎和變速箱的組合，能夠實現 3.5 噸的煞車制與拖曳力。
Amarok能夠掌握的技術細節資訊仍然不多，但福斯商旅已經確認這台皮卡將採用渦輪增壓 V6 柴油引擎，它的底盤兄弟福特 Ranger 配備一個 3.0 升的單元，而且幾乎可以肯定 Amarok 將使用相同的動力系統。與福特一樣，該引擎應與 10 速自動變速箱和新的全時四輪驅動系統相連，這有望使新 Amarok 比上一代車型跑得更快、更有力。 Amarok 的入門級版本可能由福特的一款渦輪增壓 2.0 升柴油引擎供應動力，新款 Ranger 已經提供了先前舊車型的四缸引擎的更新版本。
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