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SKODA旗下性能化副品牌vRS 子品牌，將在電動掛帥的電動車時代生存下來，而即將推出的 Elroq 電動性能跑旅很有可能就是vRS下一台的高性能車款。Elroq應該是一款過度性的電動車，它的車名源自 Electric 和 Karoq 兩字的合成，Elroq是車長4.5 的SUV，預計 2024 年下半年正式販售，將提供一系列不同規格的電池，以及單電動馬達和雙電動馬達的配置，提供消費者選擇。
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vRS自去年推出首款純電動性能車Enyaq和 Enyaq Coupé ，到目前還沒有進一步公布性能車的開發計畫，斯柯達還沒有製定任何進一步性能車型的詳細計劃。但SKODA執行長克勞斯澤爾默（Klaus Zellmer ）在接受 歐洲媒體Auto Express專訪時表示，這些車款的已經“合法化”了，具備更快的零排放技術，而這些技讓將運用在SKODA熱門的掀背車上，並附上的性能化的標誌和車銘牌。
Zellmer表示， vRS 絕對是我們未來的一部分，你看看我們對 Enyaq 所做的一切，它是一款了不起的頂級車款，也可以說是我們產品線中最令人嚮往的車款，具有四輪驅動，最大輸出功率約為 300匹 馬力。價格雖然比較更高，但就物有所值來說，它是絕對具有高價值的。
Zellmer 沒有確認 Elroq vRS的技術規格，不過它整體上是和Enyaq兩車型共享MEQ平台，配備相同的電動馬達、電池模組，甚至一些車身鈑件也是共用的， 它似乎不可避免地會以更高性能的形式提供。共享技術資源，意味著 Elroq vRS 也會有和Enyaq相似的規格，該平台預計在 2026 年更新。
因此，可以預期 Elroq vRS 擁配置 77kWh 電池組和兩具電動馬達，可釋出 最大馬力295bhp ，最大扭力 460Nm 。它的時速0到100公里應該能夠在大約 6 秒內達成，並且考慮到 Elroq 的車身尺寸較小，所以它的續航能力應該超過 Enyaq 的官方續航里程 309哩（498公里）。
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 新聞列表(05/05/2023)
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