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現代汽車(Hyundai)今日在韓國首爾現代汽車工作室舉行的「明確承諾」(Clearly Committed)活動中,推出首度亮相的 概念車Initium ,這是一全新的氫燃料電池車 (FCEV),它的目標續航里程將超過 650 公里,電動馬達最大輸出功率為 150 kW,預計2025年上半年推出量產版,它將在 2024 年 11 月在洛杉磯車展和廣州車展上公開展示。
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現代汽車表示,推出 INITIUM 氫燃料電池電動概念車,是強化現代汽車對於氫動力和永續發展的明確承諾,這台概念車也展示了現代汽車最新設計語言「鋼鐵藝術」( Art of Steel)。 Initium 外形簡潔清爽,造型方正,它讓我們對 2025 年上半年將推出的量產車型有大略的概念。比較特別的是目前現代汽車現役車款中,必然會看到代表H的摩斯電碼的四個點的圖像,H當然代表現代汽車品牌logo,但Initium有所不同,在車頭面板上有著四個帶著「+」符號的方塊,它們代表著現代汽車未來氫動力車新品牌的logo,也就是所謂「HTWO」,即現代汽車氫燃料系統Hyundai Motor's Fuel Cell system。
這款壯碩的 SUV 配備依空氣動力學而設計的 21 吋輪圈,突出的輪拱加了厚厚的黑色塑膠包覆。為了讓車子外觀看起來很硬朗,現代汽車還配上一個車頂架,內置輔且照明燈,同樣也有相 HTWO 的圖案,這個圖騰反覆出現在車子許多部位, 像是車尾燈和第三煞車燈。車側還有斜傾的C柱,和車尾夾角構成一個三角窗。
現代汽車表示,Initium 充飽電最多可行駛 404 英哩,即650公里,相較於現代市售的 Nexo氫燃料電池休旅的續航里程 380 英哩,Initium最大馬力 201hp,也比Nexo多出40匹馬力。全車只有一個油箱蓋內有氫氣罐加注口,因為另一個油箱蓋是車子車輛V2L負載轉接器的插頭, V2L 讓車主將車輛連接到 220V 家用插座,為家用電器供電,讓 Initium 變成一個行動電源。
儘管目前現代汽車尚未公布內裝照,但現代汽車表示,後排乘客有足夠的乘坐空間,同時由於座椅的可傾斜角度較大,後排乘客可以獲得更寬闊舒適的空間感。後車門的開啟角度也較大,進出座艙也很方便。一旦不幸發生碰撞,車頭多骨架結構、側面車身結構和九個安全氣囊將提供「世界一流的防撞安全性能」。Initium將於11月在洛杉磯車展和廣州車展公開展示,公路版車型將於明年推出。
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新聞列表(11/01/2024)
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