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要讓人有耳目一新的感覺，有不只是改頭換面，連改名換姓也可能是必要的。AUDI正在努力蛻變，該品牌在2017 年為產品個陣容中導入雙位數的車款命名辦法，像是55或40，這數字意義何在，其實很教人困惑，大多數品牌車款命名中，有數字的多半代表馬力大小或是車款定位高低。但AUDI的數字命名完全沒有自然邏輯。像是30代表馬力109到128匹，70則代表馬力超過536匹，數字再搭配TFSI、TDI 和 Quattro 等產品特性，而如今AUDI決定放棄這種模糊的命名法則。
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本周AUDI發表了融合品牌所有最先進科技於一身的全新純電動休旅Q6 e-Tron，它的車名不再秀出數字，就技術性而言，Q8 e-tron是最先改變命名的車款，車身已不再有數字的銘牌，但產品規格表上仍有40和50之別。AUDI純電動車銷售和產品行銷主管弗洛裡安·豪瑟（Florian Hauser）向媒體表示，AUDI的車名將不再需要加上數字。
AUDI正在尋求簡化車型的供應，主要鎖定電動跨界休旅車。四輪驅動的標準反本 Q6 ，車名稱之為 Q6 e-Tron quattro，而高性能為 SQ6 e-Tron。未來會推出後輪驅動車型將命名為Q6 e-Tron。但未來AUDI還有可能針對不同尺寸規格電池車型加一些字樣，像是大容量車型，則可能加上Performance字樣以強調產品特性。
不僅是電動車採用簡化的命名法則，未來AUDI的汽油和柴油車必然也會跟隨改變，AUDI表示，雙位數的車型銘牌將會先從車尾尾門上移除，至於是否也從所有傳傳廣告和線上的車型配置表全數移除，AUDI官方尚未確認。
另外，AUDI產品名稱也有一些新的作法，一年前AUDI前執行長Markus Duesmann證實，下一代A4將改名A5，就像A6未來也將過渡成為A7，也因因此，旅行車型也會出現A5/S5/RS5 Avant 和 A7/S7/RS7 Avant。而AUDI也將簡化產品陣容。現役車型中將會放棄 A1 迷你車和 Q2 小型跨界休旅。TT則已於 2023 年 11 月停產，R8 的生產也將於本月結束。
與此同時，AUDI正在醞釀推出一款全尺寸的Q9 SUV，力拚賓士的GLS和BMW的X7。Q9 將是奧迪打算從 2026 年開始只推出電動車以來最後一批配備內燃機動力的新車型之一。AUDI計劃到 2033 年停止生產所有汽柴油車，成為一個純電動品牌。
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