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BMW在去年及今年分別推出了全新的3系列房車版及兩門版，雖然BMW聲稱她們的車身鈑件完全不同，但是她們之間的關係仍然是顯而易見的。雙門3系列有著和房車版本一樣的動力系統，而其懸吊則配上了房車版本上屬於選用配備的跑車強化懸吊系統。明年春季，BMW會推出跑車化的新3系列旅行車款。同時，舊款敞篷3系列及m3則會維持到2001年份的車款推出為止。
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BMW習慣上總是一次只推出一種車身造型。1999年，房車款是第一個出現的新3系列。而現在，BMW則提供了2000年份的雙門新3系列。雖然房車款及雙門款的新3系列在造型上如出一轍，但是雙門新3系列的車身鈑件沒有一片是和房車款共用的。除了門的數目不同，外關上最明顯的差異大概是雙門款後保險桿上的那兩只紅色霧燈。雙門款的造型看起來較有侵略性，以符合其跑房車的形象。
內裝上，雙門新3系列則是完全和房車款共用，並提供了豐富且功能十足的配備。但是也有著按鈕太多不易控制的小缺點。當進出雙門款的後座時，BMW宣稱只要前椅背倒下，前座會自動往前移以利後座的進出。和房車版本比起來，雙門新3的後座的腿部、頭部及肩膀空間較小，但是差異都小於一吋。現在的BMW提供了完整的air bag被動防護，包括了位於車頂兩側保護側撞時乘客頭部的管狀氣囊。
新3系列的房車和雙門款有著相同的動力系統。在北美，目前有兩種引擎可供選擇：323i和323ci配備了170匹馬力的2.5公升直列六缸引擎，而328i及328ci多了300cc的引擎則提供了193匹馬力。兩款引擎均可選擇五速手排或自排變速箱，值得一提的是雙門版的新3可選配手自排的steptronic系統。
不論是四門或是兩門，三系列都提供了同級車中最豐富的駕駛樂趣。這也是競爭對手急於想要達成的目標。如果您還嫌不夠，等明年的全新M3吧。
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 新聞列表(11/16/1999)
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