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猶記去年底特律車展PONTIAC只用126天就完成之超有形概念敞篷跑車Solstice嗎？當初通用副總裁Bob Ltuz公開表示這將開啟成為通用全球化性能車計畫的承諾言猶在耳，而前一陣子本報也揭露英國VAUXHALL百年紀念車VX Lightning的出現，基本上分身都已經出現，為何遲未出現本尊的量產式樣？
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從Solstice概念車出現之後，Bob Lutz就承諾量產後的基本售價，將以不超過19000美元為主，顯示其背後所隱藏據大規模的全球化分工與資源共享，根據最新消息指出，將用以取代OPEL Speedtser-VAUJHALL VX220的VX Lightning （搭載2.2升ECOTEC雙渦輪增壓引擎），其實就是Solstice計畫的歐羅巴版本，未來更不排除出現太平洋版本（由通用與SUBARU共同研發？？？），旦是為了要讓Solstice成本能大降低，以提升將來量產後的競爭能耐，通用正考慮讓旗下更多品牌加入此一計畫。
這可能也是導致拖延的原因之一，一方面通用丟出這個變化球，讓旗下各大品牌先各自研發，然後在根據成本計算與技術轉移的原則，讓各品牌的車型必須擁有各自的獨特性，而Solstice便是Bob Lutz希望同時以上空與硬頂、雙座與四坐等各種不同的車身形式，向北美福特野馬挑戰的一著棋，至於VX Lightning與OPEL左駕版，則希望用來對付包括MG、VW等未來即將衍生的個性化跑車，而尚未拍版定案的SUBARU版本，擺明了矛頭將指向MAZDA MX5-RX8、日產350Z與豐田Celica-MR2，所以在考慮降低成本的前提下，可能必須等到各大品牌提出對應計畫之後，才能讓最早已概念車身分露臉的Solstice，以量產之尊重見天日！
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 新聞列表(05/23/2003)
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