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在能源考量的前提下，柴油引擎的發展是各車廠都相當重視的一部分，不只市場的接受度越來越高，環保單位對於柴油引擎的規範也越來越高﹔其中美國EPA環保署對於此點的要求向來更是以嚴苛聞名，因此能符合其最高要求的車款可說比較少。
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目前除了TOYOTA與VOLKSWAGEN這二家車廠，有開發出通過2007年EPA法規驗證的柴油引擎之外，DAIMLER-CHRYSLER也跨越了這個門檻，成為第三家成功開發出通過這個驗證的引擎的車廠﹔這項法規對於柴油引擎的要求，幾乎與對汽油引擎的要求差不多，除此之外，還要具備10年或24萬公里的保固要求。
DAIMLER-CHRYSLER已名符其實成為柴油引擎開發的領導者之一，至於這具引擎會應用在哪些車系，DAIMLER-CHRYSLER原廠並未表示，只透露明年將推出二款柴油引擎，分別是將搭配M-BENZ E-Class的V6與JEEP Liberty的4缸柴油引擎﹔而為了市場需求，也將會繼續開發更多款的柴油引擎。
另外值得注意的是，過去由於技術不夠成熟，而售價偏低的柴油車款，在技術層面的提昇之後，局勢將有所轉變﹔目前已開始有同等級的柴油引擎車款，在售價上凌駕汽油引擎車款的現象發生，然而因為省油與高扭力的優點，車主也能接受，因此未來柴油車款的身價應會跟著水漲船高。
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 新聞列表(08/28/2003)
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