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SRS氣囊在這幾年已經逐漸成為標準配備，回想10年前車子配上氣囊可是比加裝鋁圈還來得跩（當時鋁圈為高檔選配），其中感應氣囊作動的ECU處理器，更隨著電腦科技的進步而更為迅速。從1993年7月開始生產SRS氣囊ECU的日本富士通電，於昨天宣佈該公司所生產的ECU已經突破1000萬組！
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1993年7月起到今年10月25日，在這11年又3個月間，該公司共生產了超過1000萬組SRS氣囊ECU，這些ECU除了控制氣囊充氣與爆發時間外，更結合安全帶的緊縮程度，有些車還有潰縮式方向機柱的設計，這些都必須經過不斷測試寫入ECU程式中。1993年在日本中津工廠生產的第一批ECU，全數交給TOYOTA， 當時每個月僅有2000組的交貨量，然而今天，數量之驚人絕非我們可以想像。
繼2002年於菲律賓生產後，中國大陸的子公司也在2004年開始生產製作。目前每月的交貨量為11萬組，富士通電估計2010年將可突破2000萬組。
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 新聞列表(12/01/2004)
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