2024年5月7日 星期二
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日內瓦車展最速報─MERCEDES-BENZ C-Class小改款現身!!
AUTONET記者:歐瑞明(02/04/2004)
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誠如本報先前為各位讀者所透露,在推出四年之後,M-BENZ車廠為了提升C-Class產品競爭力,在產品中期再度進行了一次小改款,並將在即將到來的日內瓦車展中與大家面對面。

新的C-Class外觀上主要的改變,在於其車頭的部分,包括水箱護罩從四橫柵改為三橫柵,下氣壩的開口加大,中間寬幅橫柵改為雙柵,頭燈也有部分變動,燈罩改以更為明亮的設計,週邊並以霧面處理,輪胎尺寸也加大為205/55 R16的尺寸,CLASSIC與ELEGANCE車型也添加更為運動化風格的側裙與後保桿,展現更為優雅而具動感的新面貌。

除此之外,本報之前所提及的全新耐米技術噴漆技術,能夠有效的抗刮痕產生,也將同步運用在新車身上。另外雙氙氣頭燈附主動式轉向頭燈系統,方向盤切換檔機能,與全新的影音導航整合系統則是列為選配項目﹔其中主動式轉向頭燈系統更首度將霧燈也結合其中,提供更佳的照明辨識度,而衛星導航系統也首度加入語音控制機能。

內裝導入全新的設計,更為精緻化,並將THERMATIC恆溫空調系統全數列為標準配備,座椅經重新設計更為舒適,儀表板由三環改為二大二小四環設計,中央有一LCD顯示屏可以提供車主個人化設定,藉由多功能方向盤即可操作﹔另外在車室風格上,CLASSIC車型提供的是木紋飾板,AVANTGARDE車型則為鋁合金飾板,或可選配鳥眼楓木紋飾板。

在動力方面,將新增一款C 230 KOMPRESSOR機械增壓引擎車型,可以輸出192hp的最大馬力,0-100km/h的加速只需8.1秒即可完成(旅行車型8.7秒),極速可達240km/h,平均油耗為每公升11.2公升﹔而原本的C 220 CDI柴油引擎車型的動力也向上提昇了7hp而有150hp,平均油耗更可達每公升16.2公里的水準,並符合歐洲四期環保法規。

底盤懸吊也重新設定,以更為運動化的導向,讓C-Class有更加的操控表現,這也是近來高級車的潮流﹔原廠這套新改良的懸吊系統稱為DIRECT CONTROL,包括了新開發的前後軸承,強化後軸防傾桿,可提供更直接輕快的轉向反應。

除了四門房車之外,旅行車Estate與Sports Coupe運動雙門車型也都同步改款,在C-Class Sports Coupe車型部分,除了外觀車頭重新修飾外,並更換新的三輻式方向盤,中控台鋁合金飾板,以及跑車式座椅。

同時M-BENZ原廠更順勢推出更強的動力性能版─C 55 AMG!這具技術相當成熟的5.5升V8自然進氣引擎,可以輸出367hp/5750rpm的強大馬力,扭力52.0kgm,搭配AMG-SPEEDSHIFT 變速系統,0-100km/h的加速可在5.2秒完成,而在AMG的運動化懸吊設定下,操控性能更是強悍無比!

   新聞列表(02/04/2004)

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