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日間行車必須開頭燈的規定在歐洲國家早已行之有年，然而最近這項議題逐漸引起一些環保人士針對它在能源上的浪費爭論不已。
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一項跨國發起的抵制日間行車開頭燈活動，認為日間的行車照明除了容易造成駕駛分心，影響行車專注力的安全因素外，由於頭燈的電力來自引擎發電，額外的能源使用意指更多的油耗，造成污染的加重。其中被指名的歐洲VOLVO，早從1977年以來就貫徹法令，強制旗下車款必須使用日間行車照明，甚至無法使用手動方式關閉。這樣的生產規格標準讓這群抗議人士將VOLVO視為頭號敵人。
針對這項議題VOLVO公司則相當堅持他們的政策，強調日間行車照明的法令長期以來對交通事故的減少有很大的幫助，尤其是在清晨或是黃昏時刻，對於那些不常開車的老年或年輕駕駛們，日間行車照明是很重要的安全保險。
這項抵制日間行車照明的活動已持續一段時間，在歐洲各國皆有組織以各種方式試圖推廣這項以環保為出發點的抵制活動，但就筆者觀察，專家學者以及一般大眾還是比較傾向支持日間行車照明能夠提供較高行車安全的說法，環保人士們對於不樂觀的大環境表示仍將堅持己見，將繼續推廣這項議題，並提供更多的參考數據試圖反轉大眾認知。安全VS環保，孰輕孰重？大家各有見解。
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 新聞列表(08/15/2006)
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