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相信五年級以上的人對RENAULT 5 Turbo絕對不陌生，這輛中置引擎鋼砲幾乎是80年代WRC的常勝軍，即使到今天，仍是車迷津津樂道的名車。
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1976年第二代R5問世，為了和VW Golf GTI相抗衡，導入源自F1技術和渦輪增壓，變成R5 GT，但這還是無法滿足消費者對速度的需求，因此在1978年巴黎車展重新打造外觀非常凶猛的R5 Turbo，並在1979年參加義大利越野賽，1980年則正式量產，全車由RENAULT Sport開發設計，車身尺碼為3665×1750×1325mm，與一般R5最大差異，在於加寬的後葉子板、空力套件與中置引擎設計。
原本動力上希望搭載2.0升V6引擎，取因為空間問題改以直四1.4升渦輪增壓取代，縱使輸出功率只有160hp/6000rpm、21.4kgm/3250rpm，所幸車重重量僅970公斤，再加上MR的配置，擁有200km/h以上的極速實力。
1982年原廠又推出R5 Turbo2，到1986年停產前總計生產3000輛。
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 新聞列表(01/03/2007)
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