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2024年5月7日 星期二
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車研聯盟擴大陣容，全力支援車輛產業！
AUTONET記者：編輯組(06/02/2008)
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在經濟部技術處見證下，華創車電、大葉大學加入台灣車輛研發聯盟，與四法人研發單位一起為車輛產業打拼。
 
原先由法人研究單位所組成的台灣車輛研發聯盟（Taiwan Automotive Research Consortium，簡稱TARC或車研聯盟）於5月30日注入新血，分別是執行業界科專的華創車電以及學界科專的大葉大學，將產官學研拉在一起，傾力協助車輛產業發展。

車研聯盟新成員加入的儀式，在經濟部技術處見證下於5月30日舉行，並由TARC原先四單位成員，還有華創車電劉一震總經理、大葉大學梁卓中計畫主持人代表業界、學界共同加入聯盟。

以往車輛領域學界科專係由大葉大學主導，整合包括北科大、虎科大及屏科大等車輛學系研發能量；而華創執行業界科專，帶領包括宏達電、敦揚、華擎、大億、億光、永彰電等多家業者共同執行自主整車開發計畫。

至於法人科專，則由鑽研引擎動力系統的工業技術研究院機械與系統研究所（MSL/ITRI）、擅長金屬鈑件與零組件的金屬工業研究發展中心（MIRDC）、專精雷達、火藥的中山科學研究院（CSIST），加上擁有國際級車輛工程驗證及系統設計能力的車輛研究測試中心（ARTC），所組成的車研聯盟所負責。

此次擴大陣容，希冀藉由單位間專業分工，把學界的理論探索，透過研究單位的落實及雛型開發，讓業界走向實際商品化應用。技術處表示，產業界有TARC做為後盾，以我國快速學習、彈性製造的優勢，透過如此的產學研合作機制，就算是國外最新技術know-how，台灣亦能尋求突破，培養跨足國際，與世界同步脈動的能量。

TARC成立迄今已開發出包括停車輔助系統、低速域前車跟隨系統、汽車防撞雷達系統、輕型電動概念車、電子式駐煞車系統、鋁複合材煞車碟片等眾多先進車輛產業關鍵技術；同時，連續四年舉辦國內車輛產業最大的台灣車輛國際論壇（Taiwan Automotive Internal Forum & Exhibition），向國際推銷台灣實力與技術，已顯現出台灣車輛工業與國際接軌的效果，宣揚台灣造車工藝能量與提升零配件優質形象，增加進軍國際機會。

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