|
自從LEXUS品牌導入日本後，TOYOTA的旗艦Celsior從此變成LS460，而原本的地位就由Crown車系的頂級Majesta所取代，不過已屆改款週期的現行Majesta就略嫌老態，因此在TOYOTA已開發全新V8 4.6升引擎後，新一代Majesta也將在2009年3月問世。
| |
|
1999年正式成為Crown車系旗艦的Majesta，在2004年隨著Crown大改款後，也在同一年7月進行推出新車型，並在LEXUS於2005年正式進駐日本後取代Celsior的地位，成為TOYOTA的當家旗艦。但論氣派與動力，現行款Majesta似乎略微不足，因此TOYOTA原本計畫在2008年9月推出全新一代，但基於市場買氣低迷、油價高漲等因素，原廠決定延後上市日期至2009年3月。
雖說是大改款車型，但向來以成本為優先考量的TOYOTA自然不會為了Majesta再開發新底盤與車體，這兩個車體結構完全沿用自現行款，估計車身尺碼為4985×1800×1470mm，軸距則維持在2850mm，而動力方面LEXUS LS460搭載的V8 4.6升（4608cc）引擎，最大輸出馬力和扭力將為380hp/50.5kgm左右，而全車系都將配置八速自排變速系統，不過4輪驅動的i-FOUR系統僅與V8 4.3升搭配，其他FR都只有4.6升一種選擇。
目前Majesta在日本每月平均銷售約420輛，表現並不亮麗，或許這個情況在大改款誕生後能有所改善。
| |
 新聞列表(08/18/2008)
|
