2019年12月13日 星期五
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2009底特律車展搶先報:CADILLAC SRX crossover外放現形!
AUTONET記者:蔡志宇(01/06/2009)
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CADILLAC以概念車Provoq所衍生出的SRX crossover,在先前AutoNet報導過原廠官網所曝光的2010年式車型便已經看出融合諸多Provoq概念車的動感外放元素;雖然更為運動化的crossover在北美市場並未帶出預期的成功銷售,不過豪華車款的市場仍然相當具有潛力,CADILLAC全新的SRX便依循此方針,即將現身2009年底特律車展。

2010年式的SRX最早現身於2008年北美的Pebble Beach車展中,並且隨後在2008年底補上了在雪地測試的影片,著時讓人在SRX身上感受到如同CTS房車的神勇操控性能與極具侵略性的外型,並且與Provoq概念車的燃料電池應用取得連結;然而現行SRX所搭載的動力系統包含兩級距的V6缸內直噴引擎,一具為2.8L渦輪增壓引擎,具有最大馬力300hp與峰值扭力40.78kgm的實力;而較大的級距為3.0L(為CTS 3.6L的降級版)引擎,可輸出最大馬力260hp與峰值扭力26.51kgm。

搭配六速Hyrdra-Matic 6T70自動變速箱,SRX在CADILLAC初步的油耗測試中,高速公路上約為25km/L上下,雖然測試尚未完整,不過原廠對於油耗值的提升是相當樂觀,再加上AWD系統能改善各種路況的操控品質。

其他規格方面,2010年式SRX的煞車系統在前輪配置的碟盤尺寸為345x30mm,後輪為315x23mm,能夠提供各種狀態下足夠的制動力;再加上安全配備如前座雙側邊防護氣囊、循跡控制系統整合防滾感知器與動態穩定系統,提供最先進的輔助駕駛科技;SRX預計在2009年第二季於墨西哥的Ramos Arizpe工廠投產,標準五人座的空間並且提供最大1732.4L承載容量,售價將於日後公佈。

 
安全配備如前座雙側邊防護氣囊、循跡控制系統整合防滾感知器與動態穩定系統,提供最先進的輔助駕駛科技。
 
 
SRX提供兩款級距的V6缸內直噴引擎
 

   新聞列表(01/06/2009)

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