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根據最新外電消息指出，現行BMW品牌旗下乘用車的入門車款116i，將在今年中換上全新引擎，這也將配合BMW將旗下原本廠內代號為N45的舊世代動力系統，全面換上在效率與環保節能方面表現更佳的N46系列Valvetronic新動力家族，這也將有助於該品牌新車銷售陣容，一般而言BMW品牌的潛在消費族群對於動力系統的要求也更高。
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目前2009年式的歐規BMW 116i車型，所搭載的屬於原有的N45系列動力系統，最大馬力為122hp，不過已經陸續在2009年式三系列小改款車系上導入的N46系列Valvetronic可變氣門系列動力系統，未來也將逐步在產品陣容中替換掉原有的N45系列動力配置。
根據我們率先取得的消息顯示，在320si車款上搭載的全新N46系列動力系統，歐規運動式樣車款的最大馬力為173hp/7000rpm，峰值扭力達到20.4kgm/4250rpm，但目前搭載於歐規入門車款116i車上的N45B16引擎，最大馬力僅有122hp.6000rpm，峰值扭力為16.3kgm/4300rpm。
預計在今年第二季，BMW AG將率先於歐洲市場發售搭載全新N46系列動力系統的116i新車，屆時這款新車將搭載與118i以及120i同樣排氣量的2.0L汽油直列四缸引擎，差異僅在於原廠技術部門針對產品定位進行更為精細的調校。
搭載全新N46B20動力系統的116i新車，最大馬力將維持在原有N45系列的122hp，但峰值扭力將大幅提昇至18.9kgm/3000-4250rpm的水準，而且也具備BMW著名的Valvetronic可變氣門正時與揚程技術。
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