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隨著HONDA退出F1賽事，SUZUKI、SUBARU陸續退出WRC賽事後，現在堪稱地表最嚴苛賽事的達卡，也有車廠表示不玩了，那就是從1983年首度參賽、並連續七年拿下冠軍的MITSUBISHI！
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在結束第一次在南美安地斯山舉辦的2009年達卡賽車後，雖然MITSUBISHI沒有如願拿下八連霸，但也成功地將搭載V6 3.0升柴油引擎的Racing Lancer展現在世人眼前，並替造車技術和科技取得更多資料，然而受到世界經濟景氣恐將更為惡化，且2008年度銷售獲利成績也不甚理想下，經過多時考量決定退出達卡賽事。
此外，MITSUBISHI在2009年第一季的財報，最終損益為日幣600億圓，也就是新台幣182億元，但卻是紅字，比先期預期虧損更嚴重，探究原因，不單是全球銷售嚴重下滑，連最被看好的俄羅斯也陷入不景氣狀態，加上日幣匯率不斷攀升，影響MITSUBISHI的獲利。
雖然從已參賽26年、並連續拿下七次冠軍的達卡賽事撤退，對MITSUBISHI來說或許有些惋惜，但若以長遠來看，強化經營層面以穩固基礎絕對比賽車來得更重要。
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 新聞列表(02/05/2009)
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