2020年4月5日 星期日
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2010 Dakar Rally報導:星城車隊一路觀摩,好友鼓勵持續挺進
AUTONET記者:葉毓中(01/14/2010)
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中國奇瑞車隊的車手盧寧軍是陳和皇的老朋友,還有兩位中國大陸的媒體過來營地為陳和皇加油。
 
在當地時間1月11日,2010年Dakar Rally達卡拉力賽進行到了後半段賽程的第二天,由於大霧的天候因素,賽段大幅縮短,從原先的338km縮減至170km,總里程也從547km減少為267km,會有此改變,主要是因為主辦單位希望參賽選手與工作人員能在最安全的情況中,通過橫在Capiapo到 La Serena之間的險亞沙漠。

當日參賽車輛逐一出發時,早上摩托車組出發罕見地採取十個十個一組的方式發車,昨天排在前十名的車手一起出發,包括寇馬、迪普瑞、羅培茲、烏勒瓦斯特等好手排排站,從起跑點衝出的景象相當壯觀。

上屆冠軍寇馬在起跑後不久就取得領先,一路和他的死對頭,也是多年好友迪普瑞互相追趕,最後僅以4 秒的些微差距領先抵達終點,取得個人達卡生涯的第10勝。迪普瑞雖然屈居第二,但在總排名上仍然領先群雄,以1小時21分的差距領先排第二的挪威車手烏勒瓦斯特,智利車手羅培茲目前排名第三,落後烏勒瓦斯特僅4分鐘。

上一個賽段才大發神威的彼得韓索,在Capiapo附近的沙丘陷入低潮,讓後來的「福斯集團」聖茲、戴維里耶、奧拉提雅很快超越,結果在賽道上演變成福斯集團的內戰,目前在總排名緊追聖茲的奧拉提雅不採納〝team order〞車隊指令,利用聖茲爆胎的機會一舉超前,最後以5分59秒領先聖茲抵達終點,把兩人在總排名的差距拉近到只剩8分多鐘。

至於星城車隊台灣志工號退賽後,依舊隨著Dakar大軍,一路觀摩賽況,而在此賽段中由於里程較短,車手較早進駐La Serena營地,很多與星城車隊成為好友的車手晚上齊聚營地,品嘗陳和皇帶來的泡麵。而中國奇瑞車隊車手盧寧軍是陳和皇的老朋友,今天一大早也和兩位中國大陸的媒體過來營地為陳和皇加油,而未來,星城車隊也將帶著這些好朋友的鼓勵和友誼,持續朝終點前進。

   新聞列表(01/14/2010)

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