2024全球自動車年鑑
2024年4月25日 星期四
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賽制改變，KTM全面退出達卡賽事！
AUTONET記者：葉毓中(06/08/2009)
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未來要在達卡越野賽事中見到KTM賽車的身影，短時間不可能！
 
基於安全原因，2009年著名的DAKAR達卡越野賽事改至南美舉行，從阿根廷的首府布宜諾斯艾利斯出發，往南至1570 km外的馬德林港，再向西橫越平均海拔3600m的安地斯山脈後繞境智利，最後返回終點布宜諾斯艾利斯；有此轉變後，於2010年，主辦單位ASO日前再度發布消息，於2010年的賽事中，有著全新賽制的公布，就是兩輪參賽車輛排氣量上限不可超過450c.c.！

在此賽制全新宣布後，對於過去參賽車廠之一的奧地利車廠KTM有著相當大的衝擊，過去以搭載排氣量654c.c.單缸引擎車型參賽的KTM，面對賽是如此大的改革，雖然失望，但也能接受，而接受的回應，就是全面退出達卡賽事。

KTM方面表示，未來將不會參加達卡賽事。無論是以廠隊的身分，或是對於私人車隊提供技術，都不會再見到KTM的蹤影，說得如此斬釘截鐵，也看得出來KTM對於此賽制的更改有多失望。

對此，KTM旗下Motor Sport部門總監Winfried Kerschhaggl表示：「藉由達卡越野賽事過去八連霸的優異成績，充分證明了我們旗下單缸大排氣量引擎的高效能與穩定性，如果賽制沒有改變，我相當有信心將此成績延續，不過可惜的是賽制已經確定更改，我們除了選擇不參賽外，我們也將參加其他賽事，期望有一天拿達卡賽事能回到原有的歐非大陸舉行，也希望未來能再見到KTM奔馳於此賽事中。」

對於KTM的缺席，對於許多車迷而言的確是個遺憾，但引擎排氣量僅有450c.c.的賽車規格是否真能通過嚴苛的達卡賽事考驗，相信更將是車迷最新關注的焦點！

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