2024全球自動車年鑑
2024年4月19日 星期五
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重溫頒獎台滋味？TOYOTA Motorsport將與Rebellion Racing合作重返Le Mans賽場
AUTONET記者：林維政(12/08/2010)
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曾於1998年時由片山右京、鈴木利男與土屋圭市駕駛，拿下Le Mans 24H耐久賽GT1組別亞軍的GT-One 28號賽車，於隔年改掛3號車出賽。
 
近年來TOYOTA將其賽車部門資源全力投注於F1賽場上，但無奈自2002年至2009年賽季於F1賽事參賽過程中，一直維持著一線車隊的預算水平，但卻一個分站冠軍都沒拿到過。加上金融海嘯、買氣低迷、日幣匯率攀升等不利因素影響，終於讓社長豐田章男宣布TOYOTA退出F1的消息。

 
TOYOTA將於2011年起與Rebellion Racing合作，以引擎供應商的身分重返Le Mans耐久賽。
 
雖然在F1賽場上表現不盡人意，但TOYOTA在之前可是在全球其他類型賽事如WRC越野拉力賽與Le Mans 24H耐久賽中有著不錯的表現，除了曾拿下WRC車隊冠軍外，也曾於1998年時由片山右京、鈴木利男與土屋圭市駕著TS020 GT-One LM804的28號車拿下GT1組別亞軍，隔年1999年賽事規則修改後，又再度拿下LM-GTP組別亞軍，戰績算是相當不錯，但當時TOYOTA已有進軍F1賽場的計畫，遂於1999年後也由Le Mans 24H耐久賽場上退出。

不過，在全球車市景氣逐漸復甦的情況下，加上社長豐田章男對於賽車運動難以忘懷，日前TOYOTA集團旗下賽車部門TOYOTA Motorsport社長木下美明便宣布，將於2011年賽季與瑞士車隊Rebellion Racing合作，以引擎供應商的身分重返Le Mans耐久賽場，並直接挑戰最高級別的LMP1組，而新款原型賽車將搭載TOYOTA V10引擎搭配LOLA底盤及車架，目前也已經開始於西班牙及葡萄牙等地賽道進行測試，是否會有好成績，且讓我們拭目以待。

   新聞列表(12/08/2010)

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