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車廠為了提升靜肅性,除了針對引擎進行調校,更著重在隔音材質、車體設計等部份,然而對日本MAZDA來說,卻將中控台列為首要改善項目,因為從電動車Demio EV的經驗了解,中控台的材質和設計可有效降低車艙噪音,提供給乘員最佳環境。
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車廠為了提升靜肅性,除了針對引擎進行調校,更著重在隔音材質、車體設計等部份,然而對日本MAZDA來說,卻將中控台列為首要改善項目,因為從電動車Demio EV的經驗了解,中控台的材質和設計可有效降低車艙噪音,提供給乘員最佳環境。
根據了解,MAZDA的新隔音材質為何原廠並沒有透露,畢竟這屬於商業機密,但這可是MAZDA和材料供應商經過長時間研發的成果,按照實際測試所獲得的數據,採用新中控台的車內靜肅性,要比過去降低15-20%的噪音,隔音效果也提升10%左右,對此原廠工程師很自豪並開玩笑說:「無論什麼樣的音響和揚聲器,都可創造最佳效果,甚至連前方引擎在運轉都察覺不到!」
看來MAZDA在SKYACTIV技術後,現在正為靜肅性而努力,預計在接下來的新車款都將採用這種中控台,推測最快應該就是新一代Demio或者Mazda3了。
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新聞列表(11/15/2012)
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