|
擁有股神巴菲特所持股10％的中國比亞迪，在日前公布了2011年的營業報告，結果2011年的營業利潤僅有14.2億人民幣（約66.4億台幣），較2010年的業績大幅衰退有44％，似乎巴菲特神準的投資眼光在此回反而有著失靈的演出？
| |
|
事實上，比亞迪的產業涉略範圍相當廣泛，除了車迷們所熟知的汽車業務之外，也包括有電子產品的代工生產、家電、電池以及太陽能事業等，此回的營業報告出現衰退，據了解是因為其太陽能領域的業務大幅萎縮所造成。儘管比亞迪並沒有明確公布其在汽車領域的發展狀況，但根據其他的同記報告可以看出，比亞迪2011年在中國的汽車銷售量為44.8萬輛，衰退幅度約為14％、表現差強人意。
從2005年才跨進汽車產業的比亞迪，從2010年初開始因為快速擴張而出現品質不夠穩定的問題，隨後便開始呈現銷售急遽下滑的現象，甚至還引爆經銷商集體退出抗議的場面，讓比亞迪近年的汽車產業發展蒙上一層陰影，原本比亞迪估計在2011年要在中國售出80萬輛的各式車款，這數字幾乎是2009年的兩倍，但最終的結果卻是遠遠不如預期。
儘管比亞迪近來仍有M6、A4等新車的推出，同時還在2011年底前往美國設立分公司，準備將汽車產業進軍美國市場，但究竟這只是製造策略上的話題？還是真有如此雄心壯志？恐怕還有待時間來證明其董事長王傳福及其團隊的眼光與魄力了！。
| |
 新聞列表(03/07/2012)
|
