2024全球自動車年鑑
2024年5月7日 星期二
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半年賣了959.8萬輛，中國汽車總市場2012年前半再成長2.9％
AUTONET記者：曾慶偉(07/16/2012)
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北京車展人山人海的氣勢，似乎也未能有效刺激中國汽車市場的高度成長。
 
根據中國汽車工業協會統計的資料顯示，中國汽車市場在2012年上半年共交出959.8萬輛的成績，較去年同期僅僅成長有2.9％而已，或許市售到實施限牌令的成是逐步增加，汽車市場飽和及增長趨緩的大勢仍然不變。

 
中國本土車企目前已積極的往海外市場佈局。
 
不過在959.8萬輛的總體汽車市場當中，乘用車佔其中的761.4萬輛，較去年同期確有著高達7.1％的成長幅度，反而是商用車銷售量僅有198.5萬輛，呈現10.4％的衰退，這樣的現象也說明了中國當地的經濟情勢已出現反轉的不利訊號，因為代表生財工具的商用車需求如果出現衰退，也正表示企業主對於獲利的前景抱持疑慮而減少進一步的投資。

而中國汽車市場在上半年的成績中，仍以一般房車最受消費者的歡迎，高達有523.0萬輛成長有5.5％，SUV級距則是排名第二、共有93.9萬輛的規模，而其成長率卻高達有32.0％，堪稱是現階段中國汽車市場中成長率最高的市場領域，也難怪AUDI、BMW與M-BENZ爭相在當地生產Q3、X1與GLK，而且包括BENTLEY、LAMBORGHINI及MASERATI等品牌，皆有意發展定位獨特的LSUV車型來角逐此一市場。而在中國也頗受買家歡迎休旅車型（MPV），在上半年也有24.9萬輛、成長4.3％的成績。

而根據目前所公佈的資料顯示，以房車的銷售規模來計算、前十名的汽車生產企業，分別為上海通用、一汽大眾、上海大眾、東風日產、北京現代、一汽豐田、吉利、神龍、長安福特與奇瑞，其中位居首位的上海通用約有62.0萬輛的規模，而分居第2、3名，同時為VW集團旗下的一汽大眾及上海大眾則分別有57.6萬與52.3萬輛，而目前位居中國本土車企第一品牌的吉利汽車，在上半年也有21.6萬輛的成績。

 
AUDI Q3是該品牌在中國投入生產的最新產品。
 
 
BMW是今年的奧運官方指定贊助商，在英國、中國等地都有規模的宣傳動作。
 

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