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早在2011年的12月，獨立豪華車廠FISKER旗下豪華電動轎跑Karma便因其搭載的鋰離子電池組可能發生著火意外，因而宣布召回，讓發表以來便備受全球關注的Karma蒙上一層陰影，然而近來本已逐漸揮去的烏雲可能再次籠罩FISKER上空！今年8月初，美國加州的一輛Karma竟然在車主下車購物時自動起火燃燒，雖然幸運的無人傷亡，但仍引起原廠及NHTSA美國國道交通安全局的高度重視，經過數天調查，原廠發現著火原因來自冷卻風扇的過熱危險，並且宣佈召回目前上市的所有Karma。
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據了解，日前美國加州發生的Karma著火意外，起火點來自駕駛座前方，倘若意外發生時車主正在駕駛座上，造成人員傷亡的機率勢必不小，故而FISKER即針對車輛左前方位置進行調查；結果發現起火原因來自配置於車輛左前方的冷卻風扇，可能因為過熱而導致燃燒，FISKER也隨即宣佈召回市面上約2,400輛Karma進行檢修，召回數量達到去年召回事件時的10倍以上。
去年12月，由於Karma所搭載的鋰離子電池組連結不當，可能導致冷卻劑漏出而起火，FISKER宣佈將召回2011年7月1日至2011年11月3日售出的239輛Karma加以檢修；加上最近一次的召回事件，雖然兩次都幸運的並未造成傷亡，但也讓Karma的產品形象勢必受到影響。身為FISKER聯合創辦人、執行董事暨Karma設計師的Henrik Fisker表示，本次潛藏的著火危險源自單一組件的故障，但是電池、馬達及其他電動零件都相當安全，呼籲消費者無須過度擔心。
內裝大量採用低碳真皮鋪陳、強調零污染環保訴求的Karma，動力搭載由兩具共計可輸出403hp的電動馬達、及一具可輸出260hp的2.0L直列四缸渦輪增壓引擎組成Q-Drive油電複合動力系統，0-96km/h加速僅需5.9秒，極速達200km/h，滿電續航力為483km，更有平均油耗41.6km/L、碳排量83g/km之環保表現。此外，在鋰離子電池組滿電情況下可單靠電力行駛80km，除了以175kW功率的發電機充電，還可由車頂的太陽能板充電給空調系統使用。
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