2024年5月8日 星期三
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MITSUBISHI積極經營澳洲市場,多款新年式車型率續導入
AUTONET記者:Ray(08/28/2012)
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2007年開始MITSUBISHI投入龐大資金研究電動車後,不料卻遇到了2008年金融海嘯、裁員以及車輛召回等風波,不僅讓一般乘用車的更新速度緩慢,更影響了MITSUBISHI房車、休旅車等銷售,最後節能科技研發的起步時間也比其它車廠還要來的晚。

MITSUBISHI Lancer Sportback五門掀背車款

而HOLDEN、FORD、TOYOTA以及MITSUBISHI為澳洲當地知名的四大車廠,除了在2008年3月MITSUBISHI不堪總公司虧損導致澳洲製造廠停產之餘,其當地的汽車銷售量仍保有一定水準,因此對於澳洲汽車市場來說,MITSUBISHI將會續投資與導入新車型來販售。

MITSUBISHI ASX (臺灣為RVR)

在新車型方面,2013年開始都會休旅車ASX(臺灣稱RVR)即登陸澳洲市場,搭載1.8L 直列式四缸柴油渦輪引擎,可輸出147hp最大馬力以及30.6kgm的扭力輸出表現。傳輸系統方面則是配置一具6速手排變速系統。至於汽油方面則是導入2.0L 直列式四缸汽油引擎,提供147hp最大馬力與20.1kgm的扭力峰值,並搭配CVT以及5速手排兩種變速系統。

MITSUBISHI Lancer 澳洲市場入門級ES車型

原本在澳洲市場就銷售不錯的Lancer車系,在新年式中新增入門級的ES車型,售價從19990澳幣(約新台幣62.4萬元)起跳,動力則為2.0L直列式四缸MIVEC汽油引擎。而針對年輕市場的Lancer RALLIART則配置是2.4L渦輪增壓MIVEC汽油引擎,並提供許多內裝、外觀與影音配件來給予消費者選擇。

MITSUBISHI Lancer RALLIART

MITSUBISHI Lancer Evolution X

至於當家性能旗艦Lancer Evolution當然是不會缺席澳洲市場的,搭載2.0L直列式四缸DOHC MIVEC渦輪引擎,可爆發出291hp最大馬力與37.3kgm的扭力輸出,並可選擇搭配TC-SST雙離合器或5速手排變速系統。絕大部分的車系都到了澳洲市場來販售,可以見得MITSUBISHI對於這市場的重視程度。

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