RAV4以進口車的身份拿下單月暢銷冠軍，實力非同小可！
SUZUKI是目前第6大進口車品牌，日前發表Swift小改款車型，更新引擎並加入LED日行燈的設計。
新年式的CX-5不僅追加柴油車型，同時價格也大幅下修、更具競爭力！
新世代S-Class訂於10月16日於中正紀念堂盛大發表上市。
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在度過農曆民俗月之後，9月間的台灣汽車市場再度萌生旺盛的商機，這個現象尤其在進口車市場中可說是最為明顯。前七大進口車品牌之中，除了VW仍然稍顯疲弱之外，其餘各品牌至少都有1成以上的增加幅度，NISSAN甚至還成長了3倍以上。也因此，9月份進口車部分總共有9627輛的新車掛牌規模，累計前三季也來到了77810輛、較去年同期成長13.3％的表現；同時進口車市場的比重也已經來到佔整體市場超過28.5％的境界。
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TOYOTA在RAV4的領銜之下，在9月間一枝獨秀的拿下1318輛的掛牌佳績，這個成績也讓RAV4再度創下了新的紀錄，因為國內車壇的常勝軍-TOYOTA Corolla Altis在9月間已邁入產品生命週期的最後階段，因此掛牌數字也瞬間大幅萎縮，結果讓RAV4順利拿下了9月份台灣市場最暢銷車款的寶座，而這個頭銜罕見的是由SUV所獲得，更難能可貴的它還是一款〝進口車〞光是市靠著RAV4的領軍，TOYOTA在9月間共有1668輛的進口車掛牌、成長幅度高達126.9％，同時進口車也佔該品牌約2成比例，讓TOYOTA持續保持進口車第一大品牌的地位。
M-BENZ在9月份的表現也是相當強勁，旗下的E-Class與C-Class分別掛出456輛及386輛的佳績，拿下進口暢銷車排行榜的第2及第4名，且共同推升該品牌在9月間的掛牌總數、來到1453輛的水準，較去年期成長67.8％。另外，頗受年輕族群歡迎的A-Class及B-Class，也在同時締造了195輛及140輛的成績，也為該品牌提供了不小的貢獻，即將在10月16日於中正紀念堂發表新世代車型的S-Class，也在9月份交出有34輛的成績，據了解「台灣賓士」已經成功出清所有的手上存車，新世代車型最快也將可在10月底開始進行交車的動作。
BMW雖然在9月間的成長幅度僅有12.1％，但其實與M-BENZ之間的差距並不大，也有來到1312輛的水準，5-Series及3-Series依然是該品牌的主力，分別交出有408輛及341輛、位居暢銷排行的第3及第5名。與M-BENZ有著A與B-Class扮演助攻角色類似的是，BMW的1-Series及X3在9月份也有166及135輛的貢獻，7-Series在面對新世代S-Class的即將登場、並且提前公布建議售價來積極搶單的攻勢下，仍然締造了65輛的掛牌佳績，比起現行S-Class在同時期的表現可以看出該車在多金買家族群中已受到高度肯定。
LEXUS在9月份的票房也很不錯，ES、IS及RX三大車系分別擔任發起攻擊的角色，掛牌量分別為257輛、236輛與227輛，表現相當平均也都順利擠入暢銷進口車前10強的位置，另外，CT 200h也有155輛的成績，共同讓LEXUS在9月間成功締造901輛、成長49.7％的亮眼表現。
VW受到DSG瑕疵召回陰霾的影響，儘管在七代Golf上市之後而出現突破的契機，但是力道似乎還有著一些的欠缺，9月份的掛牌量雖以802輛的成績名列進口品牌第五名，與LEXUS之間的差距也僅有不到百輛的空間，但是與去年同期相較卻是呈現32.3％的衰退，而以往都能進入暢銷車前10強的Golf，9月間雖有222輛的掛牌，但是卻〝剛好〞排名在第11名，而Tiguan則以177輛扮演助攻的角色。值得一提的是，VW在年底台北車展之前還將有多款車型追加上市，包括入門車款up！、Sharan七人坐休旅車等車型都將會是展場中的亮點所在，而日前以148.8萬發表的Golf GTI相信也將能再次迅速成為性能鋼砲迷的最愛首選，預料將能再為VW品牌增添話題與買氣，提早擺脫衰退的負面氣氛。
9月份的最大黑馬應當是NISSAN這個品牌，以427輛的掛牌數字擠下VOLVO與AUDI、成為第7大的進口車品牌，難道日前發表上市的Juke真有如此一夫當關的魅力？事實上，Juke在9月間掛牌量為128輛、表現算是可圈可點，但Rogue以284輛持續爆量的態勢，才是推升NISSAN進口車業務快速成長、寫下9月份成長3倍佳績的主要原因。
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