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日前台灣知名某學府因為校地面積廣大，許多學生皆以腳踏車代步通行。為了要維持校園內的整齊與秩序，專門規劃腳踏車停靠區域，不過仍還是有些頑皮的車主，不將愛車放置到規定區域，此時，隸屬總務處事務組管理股轄下的自行車拖吊班，就會將這些違規車輛帶回自行車拖吊移置場，並加以公告等待車主來贖回。
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除了違規被拖吊外，未依規定懸掛車牌、年度識別證、限時停放區非開放時間以及顯失騎乘功能的腳踏車，就會被帶到自行車拖吊移置場。一開始先針對未依規定懸掛車牌或識別證的車輛，進行7日公告通知，當這學期滿「三次」拖吊紀錄，就會向車主收取移置費新台幣50元。若再沒來認領，事務組會拖吊集中保管二個月並「再次公告」，期滿後無人認領者視為廢棄腳踏車處理。最後這些廢棄腳踏車經過維修後再對外拍賣，對象是本校教職員工生或於校內設有機構者，每人每學期限購一台，每輛拍賣之價格以新台幣400元。
好！將完善的規則解說清楚之後，相信一定有人對這400元再生腳踏車相當有興趣，只是無奈非本校教職員或學生，不然這個售價實在太超值並且還保固7天。只是，有些學生對於這400元的價錢有意見分歧，認為這些幾乎都是教職員或是學生的個人財產，只因為無人認領最後被拍賣，然後校方再賺取400元的「收入」，似乎有些不公平。
但文前敘述這麼多的規則，也不是隨口說說，因為都有這所學校的交通管理要點所規範，而車輛的來源也都一一交代清楚，違規或無人認領者，加上前後公告長達兩個多月的時間，最後才被拍賣，然後校方再進行維修保養才出售。所以若沒有打算好好愛護腳踏車，還覺得「回收維修」後的400元拍賣價格太超過，就真的要好好思考這些違規或拋棄腳踏車的主人，這樣的品德是不是也太超過了一點！
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 新聞列表(10/15/2013)
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