2024全球自動車年鑑
2024年5月7日 星期二
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年率上看1500輛，2月美國汽車市場持續樂觀
AUTONET記者：曾慶偉(03/05/2013)
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新世代Escape也即將在國內進行國產化上市，但將改名為歐洲市場慣稱的Kuga。
 
2月份美國汽車市場的統計報告已經在日前公布，結果2月間美國市場共交出119.2萬輛的掛牌成績，較去年同期增加有4％的幅度，同時1-2月也已經累計223.5萬輛的水準，較去年同期更多出有8％，也顯示出美國的汽車市場持續呈現樂觀的態勢，依據目前的情勢來看，其推算的全年汽車市場規模已達1500萬輛的水準。

 
JEEP新世代Cherokee令人為之驚豔，未來也將作為MASERATI作為LSUV車型的發展基礎。
 
2月間美國汽車市場當屬VW、FORD及GM集團的表現最為亮眼，其中VW集團的有著10％的成長幅度，旗下的AUDI以10,871輛、成長28％，BENTELY以180輛、成長43％，而PORSCHE也相當突出，交出2805輛、成長31％的紀錄。同一時間，GM及FORD集團仍然盤據美國市場的前兩大汽車集團，不僅分別掛出20.9萬量級17.9萬輛的規模，同時成長幅度也有7％及9％；而TOYOTA集團雖屬第三大汽車集團，但16.6萬輛的掛牌數量、成長幅度僅約4％。

在高級車品牌的競爭中，前文已經提到AUDI交出了28％的高成長，但是短時間之內仍然難以對雙B構成威脅；M-BENZ仍然是美國高級車第一品牌，2月間共掛出2.3萬輛，成長幅度也來到不遑多讓的23％，反觀BMW雖然也有2.1萬輛的成績，但是成長幅度卻僅有1％而已；至於LEXUS也有1.7萬輛、4％的增幅。

值得一提的是，納入FIAT集團旗下的CHRYLER集團在2月份也有小幅度的4％成長，來到13.98萬輛的水準，其中除了CHRYSLER及JEEP品牌之外，其餘都是正面成長的佳績，其中又以DODGE及RAM的成長力道最強，但嚴格來說由於總市場有著4％的成長幅度，因此CHRYSLER集團的表現其實也只是持平而已。

另外，近年在美國市場頗為強勢的HYUNDAI集團，在2月份的表現卻不盡理想，近9.4萬輛的掛牌數卻比去年同期減少3％，HONDA集團也以近10.8萬輛的規模、衰退2％，NISSAN甚至還以近9.1萬輛的規模呈現7％的衰退。至於已經宣佈放棄美國市場的SUZUKI則是以1250輛的成績大幅減少49％，全面撤退的態勢已經非常明顯。

 
AUDI諄偉美國市場所開發的R8 Exclusive Selection。
 

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