|
事業體系包含汽車、研發、製造、通路、協力、水平、紡織等事業的裕隆集團，在60年前以發動機報國正式進入汽車領域，至今發展出裕隆日產、中華、納智捷、裕隆酷比等汽車品牌，如今邁入第一個甲子，2013年更以挑戰新台幣3500億元營收為目標，並持續強化海內外佈局和新產品開發。
| |
|
目前全球共有100家公司的裕隆集團，2011年營收達新台幣2,800億元，2012年營收達新台幣2,900億元，比起2011年成長4％，預估2013年營收受惠於兩岸及全球事業擴張，2013年營收將挑戰新台幣3,500億元。同時預估2013年台灣新車市場規模約36-37萬輛，裕隆集團汽車事業目標設在10.88萬輛，兩岸銷售目標將突破31.8萬輛。
針對裕隆集團汽車事業體各品牌展望，LUXGEN於台灣市場站穩第一步，自2009年陸續發表LUXGEN7 MPV、CEO、SUV及LUXGEN5 Sedan後，今後將持續完善產品線以提供消費者更優質的購車選擇，持續挹注產品力。在中國市場東風裕隆2012年銷售成績讓人驚艷，2013年元月推出Master CEO，MPV也在2、3月問世，再加上下半年的Sedan，多款新車的發表2013年當地銷售量預期可達5.5-6萬輛規模。此外2013年度LUXGEN將正式進入俄羅斯市場，擴大海外市場之銷售。裕隆日產發表新Tiida後為小型車市場注入新動力，2013年第三季也將發表New Sentra搶攻一般家庭房車市場。同時中華汽車將在2013年發表Colt Plus小改款。當然為配合政府ECFA推動進度，裕隆日產及中華汽車也將與技術合作母廠及中國相關合資汽車公司建立兩岸車型生產互補效益。
此外，裕隆集團也將以兩岸品牌帶動集團通路、協力、水平等事業體系發展，創造產業整合綜效。2013年將與中國東風集團合作，推動汽車銷售與汽車金融公司之籌設與申請，以期達成2018年東風裕隆汽車年銷50萬輛新車目標。
中國及海外市場：
(一)中國市場：
根據中汽協統計，2012年中國汽車市場銷量約1930.6萬輛，較2011年同成長4.3%。雖然突破1,900萬輛，但成長速度低於5%，顯示中國汽車市場已經進入平穩增長期；對於2013年車市，中汽協預測中國汽車總銷量2013年市場需求有望達到2,065萬輛，成長幅度約7%左右。
(二)東風裕隆概況：
1.2012 年是東風裕隆的第一個完整經營年，東風裕隆汽車公司第一款LUXGEN7 SUV自2011年9月30日正式銷售創造銷收佳績，大7 SUV銷量穩中有升，至2012年底已累積訂單達41,964輛，2012年實現銷量(提車)3.1萬輛，市場保有量已近4萬輛，順利躋身價格LSUV級距前十名，並實現了年末零庫存的良好表現。
2.2013年SUV在1月訂單突破4,200張，東風裕隆以SUV單一車種於上市15個月即達成此目標，較其他國際車廠競品更早(CRV上市後35個月銷量突破4,000輛)，創下歷史紀錄!證明LUXGEN深獲中國消費者肯定，為東風裕隆在銷售中國市場寫下重要里程碑！
3.Master CEO 於2013年1月推出上市，代表未來汽車發展趨勢的首款轎車Sedan預計將在2013年中上市，目標鎖定在A+級轎車市場，並以多項前瞻性配備打造獨一無二的駕乘感受。此外，2013 年東風裕隆還將推出首款“智慧商旅”車型—大7 MPV，瞄準中高端商務車市場。
4.2012年已完成161家通路據點佈建。2013年規劃陸續完成222家一、二級銷售據點的建置目標。隨著今年多款新車問世，預期2013年東風裕隆在中國銷售量將比去年倍增，預估年度銷售量5.5萬輛，力爭突破6萬輛。
(三)東南汽車概況：
1.中華汽車與東南汽車除了持續導入日本MITSUBISHI的新產品，雙方更計劃加強合作，兩岸研發資源共享，發展自主技術與持續研發新產品，共同分攤技術開發成本，同時結合兩岸採購規模，降低零件成本。
2.此外，提升經銷通路戰力也是重要的一環，東南汽車2013年將會藉由V5/V6新車上市，擴大經銷通路並加強經銷商訓練，提升銷售與服務戰力。2013年東南之銷量預估可達15.5萬輛。
(四)海外市場：
1.納智捷：
2013年度LUXGEN品牌首要目標為完成俄羅斯市場營運，並致力於中東地區的區域發展。
2.中華汽車：
中華汽車將向日本MITSUBISHI爭取更多車型的外銷權以及外銷更多的國家與地區，擴大外銷規模，提高產能稼動率，進一步追求規模經濟效益。
2012年已成功外銷Lancer Fortis 車型至科威特、阿拉伯聯合大公國、阿曼等六國，外銷實績約1,000 台。未來將爭取第二款外銷車型(ex.Colt Plus)外銷中東其它國家，並利用ECFA 機會，外銷Colt plus 至大陸市場。另將擴大日本MITSUBISHI產品貼牌或中華自主品牌外銷至非GCC(海灣阿拉伯國家合作委員會)的其他中東國家及非洲。
3.裕隆日產：
裕日車2012 年汽車零件外銷的營收約5 億元，外銷國家遍及泰國、馬來西亞、菲律賓、中國、日本、埃及、印尼、越南以及韓國等國家。2013 年將持續拓展零件外銷的項目與國家，為公司營收增加更多成長動能。
集團與各品牌電動車發展
(一)四輪電動車與先導運行計畫：
1.裕隆集團響應政府推動「智慧電動車先導運行計劃」，各品牌公司（納智捷、酷比、裕隆日產、中華汽車）積極推展電動車輛，已分別在大台北（短租旅遊）、大台中（公務用途）與大台南（公務用途）等地區作試點推行，2012 年已導入電動車輛數累計260輛，充電樁建置數累計近300 座，已建立試運行基礎。
2.裕隆集團願率先投入集團資源進行跨地區營運試行，與各縣市政府及民間企業積極合作，期望能從北到南串連起各大城市形成環島服務網絡，擴大先導運行效果。同時，結合雲端科技，把電動車相關服務APP 化，便利使用者可隨時隨地透過手持行動裝置輔助使用，2013年將著重充電站引導智能化以及電動車使用生活化兩大部份，更為強化智慧電動車價值。2012年已在新店汽車城B1 已設立國內最完整的電動車充電站示範區，以當中的軟硬體標準進行推廣與建置。
3.展望2013年除強化與產官學研各單位合作進行電動車輛營運模式、電池技術發展、充電技術等各方面合作，持續強化台灣電動車輛產業發展之競爭力。
4.目前日本MITSUBISHI除了全球第一台量產電動車i-MiEV外，也已推出新Outlander PHV，另外也規畫多款油電混合車並將陸續推出。中華汽車將會持續與日本MITSUBISHI檢討同步導入的可能性，以確保在國內市場的競爭力。
(二)二輪電動車：
1. 中華汽車於2010年推出EM50(48V/10Ah、極速45km/h、定速續航力40km)上市熱銷後，繼續在動力及續航力上做升級，於2012年3月推出升級版的EM80(48V/20Ah、極速49km/h、定速續航力62km)，滿足較長行駛距離需求的客戶使用。
2.為了進一步方便雙人承載與有載物需求的使用者，中華汽車預計2013年再推出車格接近100cc.汽油機車的全新EM100(48V/20Ah，目前設定目標極速為50km/h、定速續航力60km)，EM100將搭載最大功率2000W的馬達，使馬力大小與負載效率達到最佳狀況。
3.中華汽車的產品佈局將會將產品線向上及向下延伸，以滿足不同需求的客戶群。中華也不斷在電池上進行改善，預計下半年將推出高能量密度電池，朝電池輕小化、電容量增加的方向努力。
汽車事業在地投資
(一)看好2013年台灣車市，因應品牌業務擴張所需，並持續提升集團汽車事業發展能量，裕隆集團今年將投資新車型研發、綠能技術開發、生產設備改造以及通路擴張軟硬體投資。
(二)2013年將持續加強台灣研發投資、產品開發、通路佈建、人招募等投入：
1.各品牌於新車型導入及設計開發費用每年皆超過新台幣100億元，2013年及未來數年仍將持續以該水準投入。
2.裕隆集團各品牌將以展示間體質提升及RVI改建為主，相關投資達新台幣1.2億元以上。
3.裕隆集團因應業務擴張，持續在台招募優秀人才。2013年除了研發人才外，整個汽車價值鏈帶動所需要的人才，如銷售、管理等領域，也是裕隆集團積極徵才的重點。今年上半年集團將在大專院校(台大、交大、成大、北科大、台科大)舉辦校園徵才，以及透過大型產業博覽會與軍中徵才招募新血，總人力需求約1,500 人
新店土地開發
目前裕隆正積極進行建案住宅坪型設計、外觀設計檢討及商場規劃等工作，預計2013年第四季提出建照申請。
<>strong因應日圓貶值，日系車價格調整
日圓對新台幣匯率自2008-2012年間持續升值，考量市場競爭環境與消費者觀感，裕隆日產、中華汽車過去自行吸收日圓升值匯差虧損。雖近期日圓大幅貶值，但台幣亦同步貶值中，且原物料也持續上漲，故尚需一段時間觀察才能知道車價是否有調整空間。
(一)裕隆日產將以加碼促銷因應。近期推出許多促銷活動，3月份特別加碼推出裕日獨有的國產全車系「68無限」專案(6大系統8年不限里程延長保固)，新Big Tiida亦納入零利率促銷。
(二)中華汽車以加碼促銷因應，首開車界先例宣布啟動經銷商競賽活動，推出優惠三重奏，加碼祭出購買RV車促銷專案，並搭配高額的分期零利率專案及精選車型/配件優惠，最高優惠總值高達8萬元。
2013年是裕隆汽車成立第60週年，也可說是裕隆集團的60週年。基於共同的理念及願景，裕隆集團隨著各事業體的茁壯發展與整合，未來將發揮更大的綜效。
| |
 新聞列表(03/06/2013)
|
