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有鑑於釣魚台事件、日幣匯率、高原物料成本等多重問題的衝擊，使得不少日本企業紛紛將重心從中國移往東南亞國家，甚至也在全球戰略下將產品開始移至日本以外地區生產，一如TOYOTA更將印尼視為相當重要的戰略基地，因為專事Kijang Innova和Fortuner兩款車生產的Karawang，現在為了增產小型掀背車Etios Valco所興建的新廠房，日前也正式啟動，預估未來Karawang廠總年產能可達25萬輛規模。
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擁有2.4億人口的印度，是世界第4大的人口國，雖然經濟持續高速成長，但現階段當地每千人才擁有40輛汽車，普及率仍非常低，2012年總市場規模卻超過100萬輛，成長率超過20％，算是泰國之後東南亞的第二把交椅。TOYOTA集團從1971年成立PT. TOYOTA-ASTRA Motor開始進軍印尼市場，2012年更寫下40萬輛銷售新紀錄，並獲得當地超過35％的市佔率。當然為了替未來打算，也要針對匯率、成本、安定性避險，TOYOTA也強化在印尼的投資，除了既有的Karawang廠，更在相同廠區興建第二座基地，總投資金額高達日幣330億圓（約合新台幣102億元），並增加1100個工作機會。
負責TOYOTA在印尼生產事宜的TMMIN（PT. TOYOTA Motor Manufacturing Indonesia），先前以生產Kijang Innova和Fortuner兩款車為主，2012年總計外銷道中東與東協市場共計6萬輛，而專為新興市場所開發的小型掀背車Etios Valco，則是Karawang新廠房所生產的第一款車，2012年度產能為7萬輛，2013年初則有12萬輛的規模，總計2013年起Karawang廠將具有年產25萬輛的規模。
看來TOYOTA對於海外佈局相當積極，除了趁著日幣匯率走貶時加碼，更要先在各個市場插旗，否則在這個多變詭譎的世界，下一步會發生什麼事情誰也不知道。
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 新聞列表(03/18/2013)
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